活體類與類 1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結(jié)算,活體,肉類食品,藥(片劑，粉末不承運)要有檢疫動物證明。 2、寵物包裝的準備：需要使用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應當在當?shù)氐臋z驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸. 3、檢疫證的有效時間一般只有幾天，所以要在要走之前1、2天再辦好（不排除各地規(guī)定有差 異） 4、類運人航空托運必須辦理如下手續(xù)： A、托運人航空托運應向航空公司填交貨物托運單，并隨附公司簽發(fā)的準運證明。 B、托運人托運，應當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝。并在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址以及儲運指示標志。

使用單據(jù) 航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān)；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通常快件的收件人在快遞公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權(quán)益，解決爭議的依據(jù)。

郵政運輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務的實際情況在中心地區(qū)設立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡單清楚，減少了錯誤，提高了操作效率，縮短了運送時間，被事實證明是經(jīng)濟、有效的。

航空貨運單的填開責任 托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內(nèi)容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內(nèi)容不準確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責任。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。