貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。

國際快遞服務是指寄件人和收件人分別在中華人民共和國和其他國家或地區(qū)的快遞服務，遞送時間以及寄件人所約定的服務時間計算為準?？爝f服務標準》還設定了快遞物品的規(guī)格為:“快件的單件不能超過50 公斤，單件包裝規(guī)格任何一邊的長度不宜超過150 厘米?！?/p>

收件人名稱和地址：填寫收件人公司（如果收件人是公司）具體地址、郵編、國家、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。（收件人姓名）Phone,Fax or E-mail(required)(是填寫電話號碼，萬一地址沒有填寫清楚，地址有錯誤，或者要收件人協(xié)助清關(guān)……的時候方便聯(lián)系到收件人）。

發(fā)件人詳情：填寫發(fā)件人名字。數(shù)量、重量及按厘米計算的尺寸，長*寬*高。在代理處發(fā)貨可以不填寫。

散裝貨物，毋需包裝，可直接裝于運輸工具，這類貨物多為不易或不值得包裝的貨物，如小麥、雜糧、煤、生鐵等農(nóng)礦產(chǎn)品。

裸裝貨物，是形態(tài)上自然成件數(shù)，毋需包裝或略加捆扎即可成件的貨物，如煙膠片、鋼材、銅錠及車輛等。

包裝貨物，是必須經(jīng)過一定包裝才能進入市場的貨物，大多日用消費品和工業(yè)制成品都需包裝。