三、航空貨物運輸的靈活性強 航空運輸不受地理條件的限制(不像地面運輸要受到線路的嚴重制約)，可以到達世界上任何一個有空港的地方。即使沒有機場的小城市，通過空-陸聯(lián)運，也可以快速地到達。特別是近年來，隨著世界航空業(yè)的發(fā)展尤其是中國航空運輸的飛速發(fā)展，大量新機場的建設，航空運輸變得越來越方便和經濟了。 另一方面，空運航班非常密集，可選擇余地很大，有全貨機，更有大量的客機腹艙，有定期航班，也有不定期航班，有固定航線的飛行，也有不固定航線的飛行，還有包機運輸等等。 四、航空貨物運輸性好，貨損少 現(xiàn)代國際民航飛機飛行高度一般都在一萬米左右，在此高度上飛行，由于氣流非常平穩(wěn)，飛行顛簸很小，飛行時間又短，可以有效降低貨物的破損率和差錯率。特別是對于易碎品、易腐品，更適合使用航空運輸。對包裝的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包裝費用。 五、航空貨物運輸成本高，價格高 空運以公斤計費，價格明顯比其他運輸方式高，這是航空貨物運輸相對于其他運輸方式不利的特點。所以空運特別適合重量輕、體積小、價值高的貨物，比如電子產品，藥品，以及很多高科技產品。
現(xiàn)在購買什么東西通過互聯(lián)網的方式，都十分的方便，不管是國內的還是國外的都是可以通過不同物流方式進行運輸，要是選用航空快遞的話，它們的貨物是怎么計算費用的呢?接下來我們一起來了解一下。1、重貨 A、重貨是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質跨越1公斤大概者每一166立方英寸重質跨越一磅的貨色。重貨的計費重質便是它的凈重。 B、要是貨色的凈重以公斤暗示，計費重質的小雙位是0.5公斤。當重質沒有足0.5公斤時，按0.5公斤計較;跨越0.5公斤沒有足一公斤時按一公斤計較。要是貨色的凈重以磅暗示，當貨色沒有足一磅時，按一磅計較。 2、輕貨 A、輕貨大概輕泡貨色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質沒有足1公斤大概者每一166立方英寸重質沒有足1磅的貨色。 B、輕泡貨色以它的體積重質作為計費重質。 C、沒有斟酌貨色的多少外形劃分質沒貨色的少、嚴、的部門，雙位為厘米大概英寸，丈質數值的尾數四舍五入。 D、將貨色的少、嚴、高相乘得沒貨色的體積。 E、將體積折合成公斤大概磅，即憑據所應用沒有同的襟懷雙位劃分用體積值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。體積重質尾數的處置法子取凈重尾數的處置法子雷同。 F、多件貨色 ;正在會合托運的情形高，統(tǒng)一運雙項高會有多件貨色，此外有重貨也有輕貨，此時貨色的計費重質便憑據該批貨色的總凈重大概總體積重質外較高的一個計較。也便是起首計較這一整批貨色總的實踐凈重;其次，計較該批貨色的總體積，并求沒體積重質;末了，對于比兩個數值。 G、別的貨色重質必定要，要是重質沒有安檢會拒支，形成沒有必要的經濟損失，興雙費50元，換簽費每一公斤2角，支貨人姓名必定要取身份證符合請求字字，要是支貨人名謬誤，要支變動電報每一票60元。 H、大件航空運輸必要先取航司雷同。
易碎品托運注意事項都有什么？ 在易碎品托運之前，首先一定要做好包裝的準備，物品容易破損的部分要包好。小件物品要注意不要包好后就直接放在車內，小件物品的個體比較小，在搬運過程中工人們很有可能會看漏了，從而不小心踩上去或者將重物壓在上面，從而造成小件物品的破損。一些大件易碎品托運時需要放進木箱子中運輸，那么木箱子的尺寸一定要和物品的大小適合，不能太大的。放入木箱子時，千萬不要覺得只要再填充進填充材料就可以了，這樣是不可以的，因為車子在運輸中晃動是不可避免的。因此，一定要將物品在木箱子中固定好，如果不固定的話物品會不斷晃動，這種情況下碰撞到木箱子的背部有可能就會遭到損壞。對于一些裝入紙箱子的易碎品，不僅僅物品外部要包上一層泡沫膜防震，紙箱子也需要經過密封包裝好。如果里面的物品都是裝些重量大的物品，那不能夠只把箱子封好就行，還要在箱子的四角再貼上幾層膠帶紙，以免紙箱子四角破損導致紙箱子破損，如果有必要的話紙箱外圍需要加上木架，這樣才能保證萬無一失。
航空快遞業(yè)務航空快遞業(yè)務（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務。其業(yè)務包括：由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續(xù)后直接送達收貨人，稱為桌到桌運輸（Desk to Desk Service）。這是一種為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿企業(yè)辦理航空運輸，需要委托航空運輸公司作為代理人，負責辦理出口貨物的提貨、制單、報關和托運工作。委托人應填妥國際貨物托運單，井將有關報關文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后，取得航空公司簽發(fā)的航空運單，即為承運開始。航空公司需對貨物在運輸途中的完好負責。貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提
