那么就是說(shuō)塑膠模具的話還是體現(xiàn)在這是比較多的我們的這種生活當(dāng)中還是會(huì)去更好的去呈現(xiàn)，那么對(duì)于我們行駛的汽車也就是說(shuō)對(duì)于我們平常所要去進(jìn)行到的一個(gè)交通工具這一方面的話，那么它是對(duì)于汽車這一塊的工業(yè)也是有一個(gè)比較應(yīng)用的這個(gè)范圍的，那么除此之外的話，我們這種五金的這個(gè)范圍的話就是也是會(huì)有一個(gè)涉及到的領(lǐng)域，所以說(shuō)它這個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍利用的比較廣，也就是在這個(gè)塑料制品的這個(gè)應(yīng)用范圍的話，還是呈現(xiàn)出了一個(gè)比較好的這個(gè)比例的一個(gè)呈現(xiàn)出來(lái)，那么它的這個(gè)比例的話也是從往年來(lái)看，去比往年的話還是比較增加了一個(gè)量的，就是說(shuō)跟往年比起來(lái)的話，它的增加量還是有一定程度的進(jìn)行往上升的一個(gè)趨勢(shì)的，也是實(shí)實(shí)在在的去增加了一些這樣的。

塑膠模具加工技術(shù)的創(chuàng)新，各種新型模具材料的廣泛應(yīng)用，模具零件的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，迫使我們加快設(shè)計(jì)速度，適應(yīng)模具的發(fā)展。

速度的提高要求設(shè)計(jì)段在3天左右完成；塑膠模具精度的提高要求在設(shè)計(jì)過(guò)程中要明確考慮各部分的加工方法，盡量采用精度高、加工成本低的加工方法。精度和速度的提高是一致的。速度的提高必然要求精度的提高；精度的提高必然導(dǎo)致速度的提高。

1.結(jié)構(gòu)體系：模板、支撐柱、限位柱等。

2.成型系統(tǒng)：母模芯、公模芯、鑲件等。

3.澆注系統(tǒng)：主流道、分支流道、澆口、冷渣井等。

4.導(dǎo)向定位系統(tǒng)：導(dǎo)柱、導(dǎo)套、零度精密定位、錐度精密定位等。

5.頂出系統(tǒng)：頂針、氣缸針、推板、氣頂、螺紋頂出、復(fù)合頂出等。

6.溫控系統(tǒng)：水道、水塔、噴頭等。

7.排氣系統(tǒng)：分型面排氣、鑲塊排氣、頂針排氣、排鋼等。

8.抽芯系統(tǒng)：前模抽芯、后抽芯、斜頂?shù)取?

9.標(biāo)準(zhǔn)件系統(tǒng)：螺絲、套管、防水環(huán)等。

10.復(fù)位系統(tǒng)：微動(dòng)開(kāi)關(guān)、強(qiáng)制復(fù)位等。

形成五大參數(shù)：

1）壓力：包括注射壓力、保壓、夾緊力、背壓、噴射壓力、水壓等。

2）速度：包括注射速度、開(kāi)閉速度、儲(chǔ)存速度、彈射速度等。

3）溫度：管材溫度、模具溫度、冷卻介質(zhì)溫度、原半干燥溫度等。

4）時(shí)間：注射時(shí)間、保溫時(shí)間、冷卻時(shí)間、成型基礎(chǔ)等。

5）位置：儲(chǔ)料計(jì)量位置、松料、射段切換位置、保壓切換點(diǎn)、開(kāi)模位置、頂出位置

橡膠模具設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：

1.模具鋼，提供H13或420H

2.將0.07~0.13作為預(yù)緊力留在軟橡膠的密封膠位置

3.硬橡膠應(yīng)該用鋼支撐，特別是軟橡膠的背面。間隙不應(yīng)超過(guò)0.3s。

4.底片和膠料的軟化溫度至少應(yīng)為20，否則會(huì)使橡膠材料熔化。

5.如果是TPE包裝，其排氣深度為0.01mm

6.成品厚度與塑件厚度的合理比例為5:4。

7.TPE材料，其澆口不應(yīng)埋入頂針，可改為直頂，成膠后直頂，用方形，直頂與孔應(yīng)光滑，間隙在0.02mm以內(nèi)，否則易產(chǎn)生膠粉。

8.流道不應(yīng)被照亮，并且圖案可以幫助模具。前模應(yīng)曬干，否則前模會(huì)粘住。

9.tpe收縮率改變了晶粒的深度。