廢機(jī)油預(yù)處理將收購(gòu)的廢機(jī)油由分液漏斗先分離去水，然后過(guò)200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質(zhì)。

加料將處理的廢機(jī)油通過(guò)漏斗裝人裂解反應(yīng)釜中，注意廢機(jī)油的加人量不能超過(guò)反應(yīng)釜的2/3。加完廢機(jī)油后再按廢機(jī)油重量的0. 5%一1%加人復(fù)合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。

冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過(guò)冷凝器時(shí)(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或?qū)⑵渫ㄟ^(guò)鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。

去渣當(dāng)冷凝管中無(wú)柴油滴出而只有少量廢氣時(shí)，應(yīng)減弱火勢(shì)降溫，待溫度降到50℃以下時(shí)，方可從去渣口將廢油渣排出來(lái)(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。

廢潤(rùn)滑油的處理應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定。 一、廢潤(rùn)滑油應(yīng)當(dāng)采用精煉油品或能源利用的方式處理。 用油精制方式處理者，具備油精制設(shè)備; 用能源利用方式處理的，配備熱處理設(shè)備。 二、處理工作在周圍有圍墻的工廠(場(chǎng))區(qū)內(nèi)進(jìn)行。

一些企業(yè)和個(gè)人在用完油和硫酸后，隨意處理廢棄的油桶和硫酸桶。 其實(shí)，廢棄的硫酸罐和油箱的回收也需要有資質(zhì)的部門(mén)進(jìn)行操作。 隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排出的危險(xiǎn)廢物越來(lái)越多。 據(jù)估計(jì)，全球每年的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量為3.3億噸。 由于危險(xiǎn)廢物帶來(lái)的嚴(yán)重污染和潛在的嚴(yán)重影響，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已將危險(xiǎn)廢物稱為“政治廢物”，公眾對(duì)危險(xiǎn)廢物問(wèn)題非常敏感，反對(duì)在自己居住的地區(qū)設(shè)立危險(xiǎn)廢物處理場(chǎng)，因此危險(xiǎn)廢物的處理費(fèi)用較高。