材質(zhì)

清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測(cè)。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。

道路清障車早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，美國(guó)早在20世紀(jì)50年代即生產(chǎn)出世界輛道路清障車。當(dāng)時(shí)這種特種車結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現(xiàn)場(chǎng)，而且往往采用自制底盤，功能也較單一，這是道路清障車發(fā)展的階段。

清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車噸位重型化的調(diào)整，國(guó)家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng)，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。

3噸清障車

平板寬：2300 長(zhǎng)5300鋼絲繩25米 絞盤4噸 平板額定載重質(zhì)量5噸后拖臂額定拖舉質(zhì)量3.2噸 平板采用Q235鋼材模具沖壓成型。強(qiáng)度高。平板離地高度850 帶警燈，輔助輪兩個(gè)，捆扎帶4條 拖舉支叉2個(gè) 。 底盤采用東風(fēng)汽車股份有限公司所生產(chǎn)的EQ1070型底盤軸距3800 發(fā)動(dòng)機(jī)為：CY4102-E3C型 大油缸長(zhǎng)3100行程2700,(單價(jià)3800)平板舉升油缸長(zhǎng)800行程580 后支撐油缸長(zhǎng)640行程280 后拖臂油缸長(zhǎng)1450行程980