客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車(chē)輛要比個(gè)人車(chē)輛經(jīng)濟(jì)，這是許多國(guó)家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車(chē)的主要原因之一。

窗應(yīng)滿足下列要求： （1）窗和頂窗的面積不應(yīng)小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個(gè) 400mm×600mm（對(duì)車(chē)長(zhǎng)不大于7m的客車(chē)為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車(chē)后端面，則其面積不應(yīng)小于（4×105）mm2，且應(yīng)能內(nèi)接一個(gè) 500mm×700mm的矩形。 （2）窗應(yīng)采用易于迅速?gòu)能?chē)內(nèi)、外開(kāi)啟的裝置；或采用玻璃，并在車(chē)內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。 （3）頂窗應(yīng)易于從車(chē)內(nèi)、外開(kāi)啟或移開(kāi)。頂窗開(kāi)啟后，應(yīng)保證從車(chē)內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式頂窗應(yīng)能防止誤操作。

出口 （1）車(chē)長(zhǎng)小于6m的客車(chē)，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時(shí)乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。 （2）車(chē)長(zhǎng)不小于6m 的客車(chē)，如車(chē)身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)設(shè)置門(mén)或窗。長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)頂出口。臥鋪客車(chē)的臥鋪布置為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗布置應(yīng)為上下雙排。使用門(mén)時(shí)應(yīng)保證不用其它器具即可將其向外推開(kāi)。出口的數(shù)量、位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

按照車(chē)輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5～7m；中型客車(chē)——長(zhǎng)度7～10m；大型客車(chē)——長(zhǎng)度10～12m；特大型客車(chē)——包括鉸接式客車(chē)（車(chē)輛長(zhǎng)度大于12m）和雙層客車(chē)（長(zhǎng)度10～12m）兩種，如上?？蛙?chē)廠生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車(chē)和南京金陵雙層客車(chē)廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車(chē)。