拆下的零件要盡量按照原來的結(jié)構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘?shù)?。).必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低連接質(zhì)量的零件，應在測量后拆卸，如密封件和鉚接；當一些設備或零件被標記為不允許拆卸時，應嚴格禁止拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個須拆卸，則應保留價值較高、制造困難的零件。預拆解后的報廢汽車運至露天堆場存放，然后按照拆解方案進行拆解。

報廢汽車回收的存放注意事項如下:如需堆放車輛，上下車輛的中心應盡可能重疊，防止掉落，堆放時外側(cè)和內(nèi)側(cè)高度分別不超過3m和4.5m大型車輛應水平放置在單層中。如果存放在框架結(jié)構中，應考慮其承重保護，做到結(jié)構合理、可靠性好、裝卸合理。所有車輛應避免擱置或倒置，電動汽車在動力電池拆卸前不允許堆放。收到或購買報廢汽車回收后，應在3個月內(nèi)拆除。電動汽車在動力電池拆卸前應單獨存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。

報廢汽車回收拆解設備的基本技術要求:拆卸前了解設備及其部件的結(jié)構，以便拆卸維修后組裝。拆卸應按照與組裝相反的順序進行。在拆卸過程中，應清楚地識別零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件須按順序和規(guī)則放置，以避免雜亂和堆積。拆下的零件要盡量按照原來的結(jié)構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘?shù)?。必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。

報廢車回收報廢后去了哪里？

在我國，汽車報廢后，主要流入報廢汽車工廠，即專門的報廢汽車回收企業(yè)。報廢車回收到達后將很快被拆除。拆解主要經(jīng)過三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險部件；其次，拆解前后軸、車架、轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機、變速箱等。然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據(jù)；車輛管理單位驗收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠無權銷售報廢汽車、“五大總成”(發(fā)動機、轉(zhuǎn)向器、變速器、前臉和后輪軸、車架)、拼裝車等。而且一旦被發(fā)現(xiàn)，就會嚴厲處罰。