以下為各垃圾車的區(qū)別應用：

擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾箱（斗）、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現(xiàn)一車與多個垃圾箱的聯(lián)合使用。

掛桶式自裝卸垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾半提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并可自卸。

壓縮式垃圾車：采用機、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

車廂可卸式垃圾車：廣泛用于城市街道，學校垃圾處理，可一年配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

密封自卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

1、汽剎與油剎對灑水車價格的影響？

在灑水車配置相同的情況下，汽剎灑水車相對于油剎灑水車價格要貴4000元左右，不過這個價格對幾萬甚至十幾萬的灑水車而言是微不足道的，對灑水車的整體價格影響不大。

2、什么是氣剎制動？

氣剎一般應用于總質量大于3.5噸的灑水車，灑水車氣剎由空壓機、制動閥、制動氣室、儲氣筒、氣壓表、氣管（較粗）平安閥。制動時打開制動閥開關，讓壓縮空氣去推動各制動凸輪，制動力僅與儲氣筒內氣壓大小和閥開啟度有關，與下踩的力度無關。發(fā)動機不啟動時，只能用儲氣筒存的壓縮空氣剎車，用幾次后（還有氣動門、氣喇叭等用氣）如氣壓不夠發(fā)動機不能啟動，就完全不能剎車了。

3、什么是油剎制動？

油剎一般應用于10噸以下的灑水車，一些19座以下的中型客車均采用油剎。灑水車油剎由主泵、分泵、油管（較細）踩制動時推動主泵活塞，將油壓縮推動各分泵工作，所以制動力與下踩的幅度和力度有關，不需要其他的附屬設備；發(fā)動機不啟動仍能繼續(xù)操控剎車。

4、灑水車汽剎與油剎制動的區(qū)別？

油剎結構簡單，體積小，容易安裝，所有的小汽車都采用油剎。油剎可以連續(xù)踩剎車，油剎對于小型車來說完全足夠了。油剎的缺點就是反應迅速速度稍慢，但剎車柔和、力度小。

氣剎車結構復雜，氣矸有一定的體積，，只能安裝在大型的車輛。 氣剎如果你連續(xù)踩剎車，“壓縮空氣”一下子就沒有了，此時你需要等待好幾秒才可以充滿氣。氣剎相當比較穩(wěn)，反應迅速快，但需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快。氣剎的車子不用剎車油，但是離合需要剎車油！ 氣剎車制動力比油剎要大，所以超載的車喜歡用氣剎。而且氣剎車制動器的維護要方便和便宜一點。

灑水車罐體可分為：方罐和橢圓罐，同一車型方罐的噸位自然要比橢圓罐的大一些，顯而易見，同底盤配置的4噸橢圓罐灑水車當然要比5噸方罐灑水車價格要略微貴上那么一點；

灑水車駕駛室分類：單排與帶臥式（俗稱：一排半）駕駛室是常見的，特殊一點的就是雙排駕駛室的灑水車；

灑水車的種類：暢銷的自然是普通的環(huán)衛(wèi)灑水車，其次是帶綠化卷盤的綠化噴灑車，再次就是帶消防泵、消防炮的消防灑水車，其余的帶高空作業(yè)平臺的灑水車，帶隨車吊的灑水車，都可以按用戶要求專業(yè)設計與制造。

另外，除了灑水車的選配件外，整車還可以選配動力轉向、空調等附件，湖北程力廠家建議：大型灑水車能加裝動力轉向，環(huán)衛(wèi)灑水車能配備冷暖空調，經常跑山路（路況不好）的灑水車可以將尼龍?zhí)ィㄋ追Q：子午線輪胎）換成鋼絲胎。雖然這些都是會提升灑水車的價格，但畢竟灑水車司機的操作方便與舒適度，直接與掛鉤。

影響灑水車價格的，還有就是灑水車發(fā)動機的的增壓方式：空冷增壓、水冷增壓，駕駛室的內飾，變速箱，等等，終都會影響灑水車的成品價格。

環(huán)衛(wèi)垃圾車選擇合適的機油,不僅要從路況、季節(jié)來考慮，還在從您駕駛的感受以及環(huán)保的角度出發(fā)，至于價格，不用說肯定是貴一點的好。

路況是垃圾車選油的一個衡量因素。對于專用車而言，高峰時段頻繁起停使得發(fā)動機經常處于磨損當中，建議選擇殼牌、超凡、喜力等合成機油。高速行駛能幫助垃圾車燃油充分燃燒，油路暢通，對發(fā)動機有好處，不過長時間高溫高速運行會導致油泥產生，從而造成發(fā)動機運轉不順暢，噪音增大、怠速抖動加劇等。

夏季可為垃圾車選擇5w-40或10w-40的機油，并可以根據(jù)情況適當縮短換油周期，輪轂軸承用滴點較高的潤滑脂，變速器和差速器換用夏季厚質齒輪油，制動液采用沸點較高的，這樣能夠有效保證垃圾車的正常動轉。