首先疏通了底部疏水孔，油箱的日排水量降為5L，情況有所好轉(zhuǎn)，但仍未能徹底解決潤滑油帶水問題。為此在軸承箱油封外側(cè)加了氮?dú)饷芊饩€，軸承箱內(nèi)潤滑油油壓為1. 8MPa，如果通人的氮?dú)鈮毫^大，一方面氮?dú)鈺ㄟ^油封進(jìn)人軸承箱，影響潤滑油的正常工作，另一方面會造成較大的浪費(fèi)。所以在實(shí)際生產(chǎn)中把通人的氮?dú)鈮毫刂圃?.05~0.07MPa左右，從而在隔熱板與油封外側(cè)維持一定的正壓，使透平泄漏蒸汽不能進(jìn)人隔熱板內(nèi)，從根本上避免了凝結(jié)水進(jìn)人潤滑油系統(tǒng)。經(jīng)處理后油箱日排水量接近于零。繼續(xù)觀察了一個月，油箱底部未發(fā)現(xiàn)有水排出。

活塞式制冷壓縮機(jī)按所采用的制冷劑，分為氨壓縮機(jī)和氟利昂壓縮機(jī)兩類。氨壓縮機(jī)多用作大中型制冷系統(tǒng)中的主機(jī)，而氟利昂壓縮機(jī)多用作小型制冷系統(tǒng)的主機(jī)。

按制冷壓縮機(jī)的級數(shù)分類，有單級制冷壓縮機(jī)、雙級制冷壓縮機(jī)之分。活塞式制冷壓縮機(jī)一般都是無十字頭的，但大型的帶有十字頭。

中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)故障檢查

1、檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥;

2、檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥;

3、耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量;

4、檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換;

5、檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換;

6、檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整;

7、壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。

在實(shí)際的維修之中，如果是室外機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)不啟動，而供電的電壓又是正常的，那么可以先測量一下壓縮機(jī)的線圈電壓，不要忙著下結(jié)論說是壓縮機(jī)壞了，應(yīng)該要先打開壓縮機(jī)的接線盒，然后測量一下壓縮機(jī)的接線端，這樣才能更好的對空調(diào)壓縮機(jī)不啟動進(jìn)行解決。