貴金屬種類分金、銀、鉑族金屬。當(dāng)前，黃金交易是世界上稅務(wù)負(fù)擔(dān)最輕的投資項(xiàng)目。而目前，鼎鋒貴金屬回收網(wǎng)作為、實(shí)力的財(cái)經(jīng)門戶網(wǎng)站，除提供貴金屬行情以外，還提供貴金屬相關(guān)資訊及貴金屬投資種類、貴金屬交易種類等相關(guān)知識(shí)。

銀可用作多種氧化反應(yīng)催化劑的活性組分，尤其是作為乙烯氧化制環(huán)氧乙烷和甲醇氧化制甲醛的催化劑已工業(yè)化應(yīng)用多年。甲醇氧化制甲醛廢銀催化劑采用草酸除鐵后，主要采用電解工藝進(jìn)行回收。目前廢環(huán)氧乙烷銀催化劑中銀的回收采用濕法，銀的溶解方法包括硫酸溶解法、硝酸溶解法、亞硫酸鈉溶解法、硫代硫酸鹽溶解法、硫脲溶解法和強(qiáng)堿溶解法，高含量廢銀催化劑常采用硝酸溶解法。無論是從降低硝酸的消耗量，還是從降低NOx的排放量上看，選用稀硝酸溶解銀都是有利的。從銀離子得到單質(zhì)銀的工藝包括還原法(溶液中還原和干態(tài)還原)、熔煉-篩選-脫碳法、熱解法和吸附法，通常采用還原法。常用的還原劑有硼氫化鈉、雙氧水、硫酸亞鐵及Fe、Zn、Al等無機(jī)還原劑和醛類、醇類、水合肼、抗壞血酸等有機(jī)還原劑。硝酸與金屬反應(yīng)時(shí)，首先被還原成中間體HNO2，反應(yīng)產(chǎn)物的種類及組成隨硝酸濃度和金屬種類而發(fā)生變化。有研究認(rèn)為，硝酸溶解廢銀催化劑中銀的工藝條件為：反應(yīng)溫度85℃，反應(yīng)及恒溫時(shí)間70min，酸量為理論耗量的1.2倍，固液比1∶4。NOx尾氣的處理主要有堿吸收法、分子篩吸附法、催化還原法和稀硝酸吸收法等。硝酸溶解-NaCl沉淀-Fe粉還原法是將廢銀催化劑中的銀回收為單質(zhì)銀的較好工藝。今后努力的方向是進(jìn)一步提高銀回收率。

石油化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開其核心技術(shù)的開發(fā)，貴 金屬催化劑的使用是其關(guān)鍵技術(shù)中的核心。隨著行業(yè)的蓬勃 發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，就使得催化劑的消耗越來越多， 所產(chǎn)生的廢催化劑量也越來越多。

鑒于鉑族金屬等貴金屬的 工業(yè)價(jià)值，需要從石油化工的廢催化劑中進(jìn)行回收。本文首先 介紹鉑族金屬在世界范圍內(nèi)以及我國(guó)的資源分布比例，探討鉑 族金屬回收的必要性，再分析國(guó)內(nèi)鉑族金屬回收的發(fā)展現(xiàn)狀， 闡述幾種在石油化工領(lǐng)域中應(yīng)用范圍比較廣泛的從廢催 化劑中進(jìn)行貴金屬回收的相關(guān)工藝。

鉑族金屬因具有電熱穩(wěn)定性強(qiáng)、抗腐蝕性好、 催化性能好等優(yōu)點(diǎn)，被作為活性組分應(yīng)用于汽車 尾氣凈化催化中。汽車尾氣凈化催化劑目前主要 有兩種類型，一種以 γ-Al2O3 為載體的球狀或圓柱 形催化劑，因?yàn)槠渚窒扌砸阎饾u被市場(chǎng)淘汰。另 一種是汽車尾氣催化應(yīng)用最多的，以硬度較大的 堇青石陶瓷為載體的連續(xù)的整塊蜂窩狀催化劑。 后續(xù)又研究了以金屬合金為載體的汽車尾氣凈化 催化劑，因成型工藝復(fù)雜目前沒有廣泛應(yīng)用到汽 車催化領(lǐng)域 。