干濕結(jié)合法 含兩種以上組分的廢催化劑很少單獨(dú)采用干法 或濕法進(jìn)行回收 ,多數(shù)采用干濕結(jié)合法才能達(dá)到目 的。某些廢催化劑需要先進(jìn)行焙燒或與某些助劑一 起熔融后再用酸或堿溶解 ,然后再進(jìn)一步提純出金 屬 ,而有些是在精煉過程中需要采用焙燒或者熔融。 如鉑2錸重整廢催化劑回收時(shí)浸去錸后的含鉑殘?jiān)?, 需經(jīng)干法焙燒后再次浸漬才能將鉑浸出。

硝酸溶解回收廢銀催化劑銀催化劑使用一段時(shí)間后，其性能便會(huì)降低，需要報(bào)廢。大部分含銀催化劑含銀為10%~20%，少數(shù)含銀可達(dá)40%左右。從廢銀催化劑中回收銀具有的社會(huì)價(jià)值。銀催化劑的載體主要是由α-三氧化二鋁(有些含有少量二氧化硅)制成的帶有大量微孔的小球或小圓柱體，銀分布于表面及微孔內(nèi)表面上。本研究所用廢銀催化劑屬前一種，不適于用火法直接熔煉。因Al2O3熔點(diǎn)很高，熔煉時(shí)要消耗大量熔劑，且Al2O3造渣性能很差，爐渣黏度大，銀在渣中損失多，故一般多采用濕法回收銀。

石油化工產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要加入貴金屬催化劑來調(diào) 節(jié)化學(xué)反應(yīng)，盡管貴金屬催化劑的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，但因?yàn)?各種原因，仍會(huì)在使用過程中發(fā)生活性慢慢降低的結(jié)果。及至 ，短則三到五年，長(zhǎng)則十余年，貴金屬的催化作用無法達(dá)到 相關(guān)工藝需求，只好進(jìn)行更換。然而，貴金屬看其命名即可知 道，其價(jià)格非常昂貴，尤其是鉑族金屬，在我國(guó)不僅價(jià)格高昂， 相關(guān)資源也是非常匱乏，石油化工對(duì)鉑族金屬的需求又每年都 在增加，這就意味著鉑族金屬的回收非常迫切。

鉑族金屬因具有電熱穩(wěn)定性強(qiáng)、抗腐蝕性好、 催化性能好等優(yōu)點(diǎn)，被作為活性組分應(yīng)用于汽車 尾氣凈化催化中。汽車尾氣凈化催化劑目前主要 有兩種類型，一種以 γ-Al2O3 為載體的球狀或圓柱 形催化劑，因?yàn)槠渚窒扌砸阎饾u被市場(chǎng)淘汰。另 一種是汽車尾氣催化應(yīng)用最多的，以硬度較大的 堇青石陶瓷為載體的連續(xù)的整塊蜂窩狀催化劑。 后續(xù)又研究了以金屬合金為載體的汽車尾氣凈化 催化劑，因成型工藝復(fù)雜目前沒有廣泛應(yīng)用到汽 車催化領(lǐng)域 。