干濕結合法 含兩種以上組分的廢催化劑很少單獨采用干法 或濕法進行回收 ,多數(shù)采用干濕結合法才能達到目 的。某些廢催化劑需要先進行焙燒或與某些助劑一 起熔融后再用酸或堿溶解 ,然后再進一步提純出金 屬 ,而有些是在精煉過程中需要采用焙燒或者熔融。 如鉑2錸重整廢催化劑回收時浸去錸后的含鉑殘渣 , 需經(jīng)干法焙燒后再次浸漬才能將鉑浸出。

貴金屬二次資源，與再生回收有關的貴金屬基本物理化學性質(zhì)，從高品位貴金屬及合金物料，貴金屬廢催化劑，感光材料和含少量貴金屬的固體廢料，溶液（廢液）中再生回收貴金屬的工藝技術，以及8個貴金屬的分離提純和精制。 從含金銀"三廢"中回收金銀?；厥沼欣щy的,可委托或交售專業(yè)回收單位回收,回收的金銀除經(jīng)中國人民銀行許可重新利用的外,其余必須全部交售中國人民銀行或其委托機構。對既不積極回收,又不委托或交售給專業(yè)單位回收者,可酌情減少金銀的供應。

石油化工產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要加入貴金屬催化劑來調(diào) 節(jié)化學反應，盡管貴金屬催化劑的化學性質(zhì)比較穩(wěn)定，但因為 各種原因，仍會在使用過程中發(fā)生活性慢慢降低的結果。及至 ，短則三到五年，長則十余年，貴金屬的催化作用無法達到 相關工藝需求，只好進行更換。然而，貴金屬看其命名即可知 道，其價格非常昂貴，尤其是鉑族金屬，在我國不僅價格高昂， 相關資源也是非常匱乏，石油化工對鉑族金屬的需求又每年都 在增加，這就意味著鉑族金屬的回收非常迫切。

鉑族金屬因具有電熱穩(wěn)定性強、抗腐蝕性好、 催化性能好等優(yōu)點，被作為活性組分應用于汽車 尾氣凈化催化中。汽車尾氣凈化催化劑目前主要 有兩種類型，一種以 γ-Al2O3 為載體的球狀或圓柱 形催化劑，因為其局限性已逐漸被市場淘汰。另 一種是汽車尾氣催化應用最多的，以硬度較大的 堇青石陶瓷為載體的連續(xù)的整塊蜂窩狀催化劑。 后續(xù)又研究了以金屬合金為載體的汽車尾氣凈化 催化劑，因成型工藝復雜目前沒有廣泛應用到汽 車催化領域 。