石油化工產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要加入貴金屬催化劑來調(diào) 節(jié)化學(xué)反應(yīng)，盡管貴金屬催化劑的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，但因?yàn)?各種原因，仍會(huì)在使用過程中發(fā)生活性慢慢降低的結(jié)果。及至 ，短則三到五年，長(zhǎng)則十余年，貴金屬的催化作用無法達(dá)到 相關(guān)工藝需求，只好進(jìn)行更換。然而，貴金屬看其命名即可知 道，其價(jià)格非常昂貴，尤其是鉑族金屬，在我國(guó)不僅價(jià)格高昂， 相關(guān)資源也是非常匱乏，石油化工對(duì)鉑族金屬的需求又每年都 在增加，這就意味著鉑族金屬的回收非常迫切。

鉑族金屬因具有電熱穩(wěn)定性強(qiáng)、抗腐蝕性好、 催化性能好等優(yōu)點(diǎn)，被作為活性組分應(yīng)用于汽車 尾氣凈化催化中。汽車尾氣凈化催化劑目前主要 有兩種類型，一種以 γ-Al2O3 為載體的球狀或圓柱 形催化劑，因?yàn)槠渚窒扌砸阎饾u被市場(chǎng)淘汰。另 一種是汽車尾氣催化應(yīng)用最多的，以硬度較大的 堇青石陶瓷為載體的連續(xù)的整塊蜂窩狀催化劑。 后續(xù)又研究了以金屬合金為載體的汽車尾氣凈化 催化劑，因成型工藝復(fù)雜目前沒有廣泛應(yīng)用到汽 車催化領(lǐng)域 。

采用濕法工藝從廢氧化鋁－鉑催化劑中回收鉑的方法主要有 2 種：溶解載體法和選擇溶解法。 由于鋁是兩性元素，所以溶解氧化鋁載體又有酸溶和堿溶之分，這種方法沒有金屬粒子的再吸附， 金屬回收率高，可回收載體成分，但流程復(fù)雜，單批處理量小、投資大。而選擇溶解法則是先在高 溫下煅燒去除有機(jī)物，然后在鹽酸介質(zhì)中加入氧化劑(如 HNO3、NaClO3、NaClO、Cl2 等)直接浸取， 浸液經(jīng)還原后得粗鉑，粗鉑精制可以得到純鉑產(chǎn)品，此方法具有流程簡(jiǎn)單、回收率高、設(shè)備投資少 等特點(diǎn)，因而應(yīng)用比較廣泛。 通過對(duì)硫酸溶解載體、氯酸鈉選擇溶解和王水選擇溶解等方法的比較試驗(yàn)，作者選擇在鹽酸介 質(zhì)中加入氯酸鈉的方法進(jìn)行選擇溶解，粗鉑采用丁二酮肟沉淀除鈀、溴酸鈉水解法分離其它雜質(zhì)元 素，產(chǎn)品海綿鉑純度＞99.95％，含 0.x %Pt 的廢催化劑中鉑的回收率≥98％。

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