冷藏車不是冷藏庫，它的冷藏裝置是用來保持貨物的溫度，而不是降低貨物的溫度。就像很久以前賣冷飲一樣，我們用被子或泡沫塑料把商品包起來以保持冷飲的溫度。當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)和對流進入冷藏車時，由制冷機組吹出的冷空氣帶走，隔離熱源進入貨物，保證貨物的溫度。

預(yù)冷后備箱1.5小時，排出后備箱剩余熱量；裝車時，制冷機組關(guān)閉，貨物迅速裝車。

裝貨時，必須先對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱。因為汽車是露天停放的，車廂的溫度通常是外部環(huán)境的溫度。如果運輸貨物的溫度不是環(huán)境溫度，當(dāng)貨物裝入車廂時，環(huán)境溫度會影響運輸貨物的溫度，導(dǎo)致運輸貨物的質(zhì)量發(fā)生變化。因此，裝載前必須將托架預(yù)冷卻至所需溫度。但是，在裝載（如卸載）過程中，必須關(guān)閉制冷機組。很多人在裝卸貨物時不關(guān)制冷機。實際上，這是一個非常錯誤的操作。

原因是：當(dāng)我們對車廂進行預(yù)冷時，如果不關(guān)車門，因為制冷機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而背面是負(fù)壓，所以空調(diào)是從車廂上部吹出來的，而下部則會迅速吸進外面的熱空氣，導(dǎo)致車廂溫度迅速上升；如果制冷機組停機，貨物就會裝卸。由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài)，氣流停止，車廂內(nèi)外空氣壓力相同，外部熱空氣進入車廂的速度相對減慢。