工方法

1、基層要求及處理：基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水。界面粘結時，可預先涂刷界面處理劑。

2、材料配制：將粉料：水按質量比100：13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結塊，配好的漿料應保證在0.5-1小時內用完。

3、施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑(甲：乙=3：1)，聚合物修補砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米，錯開施工的間隔不應小于24小時。分層施工時，留縫位置應互相錯開。

4、聚合物修補砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。每層抹面厚度宜為5-10M,待前一層指觸于時方可進行下層施工。

本產品是專為高標號混凝土結構表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。

一、產品特點

1. 高強。其終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50～ C60混凝土的表面修補。

2. 與原有混凝土表面結合力強。與界面劑結合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達到混凝土表面破壞的效果。

3. 防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。

4. 能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。

5. 綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質。