2019年上半年，全國機(jī)動車回收數(shù)量106.5萬輛，同比增長22.8%，其中汽車89.5萬輛，增長25.9%，摩托車17萬輛，增長8.6%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為64.9萬輛，增長21.7%；貨車19.6萬輛，增長39.5%；掛車2.5萬輛，增長53.9%；專項作業(yè)車1.3萬輛，增長1.9%。 2019年6月份，全國機(jī)動車回收數(shù)量18.7萬輛，同比增長31.5%，其中汽車16萬輛，增長38.9%，摩托車2.8萬輛，增長0.8%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為11.1萬輛，增長35.8%；貨車3.8萬輛，增長50.1%；掛車0.6萬輛，增長50.3%；專項作業(yè)車0.2萬輛，增長16.8%。

那么這些作廢后的車會進(jìn)行怎么處理呢？ 一、作廢轎車廠 一般每一個城市都會有一到兩家的作廢轎車收回企業(yè)，一般狀況下一線的城市比較多。轎車在進(jìn)入了作廢廠之后就很快被拆解。 拆解首要分為三大部分，首先是拆除電瓶、輪胎、油箱等風(fēng)險部件，然后拆解車前后橋、車架、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)動機(jī)、變速箱等，最終向車輛辦理單位供給破拆圖片等有用依據(jù)，車輛辦理單位通過檢驗合格后就能夠進(jìn)行刊出掛號。 廢轎車收回企業(yè)不得有出售作廢轎車、“五大總成”（發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等違法運(yùn)營行為，所以一般來說作廢的轎車就根本被作為廢鋼鐵來進(jìn)行處理了，五大總成在拆解的過程中每一個都要完全的損壞其運(yùn)用功用，避免零件流入不法商人的手中，后視鏡、車門、玻璃、座椅等部分零件，如果有用的話，能夠把它們拆下來賣。 可是因為這些零部件的利用率太低，所以在國內(nèi)來說轎車作廢收回不能算是高收入并且不少企業(yè)還會靠國家的補(bǔ)助。 二、二手車市場 國家現(xiàn)在對作廢的轎車有補(bǔ)助，一般在8000塊左右，車主除了補(bǔ)助的這些錢呢，就剩下把車輛作為廢鐵賣的這幾百塊錢了，因為價格距離太大，有不少人冒險把車賣給二手車商。 現(xiàn)在國內(nèi)作廢轎車的程序雜亂，周期也長，所以一部分人會挑選把作廢的轎車交給他人代理，這種狀況就導(dǎo)致了有些車輛并沒有真實的作廢，而是通過重新的組裝拼接，再次進(jìn)入人們的視線。 需求留意的是，如果作廢的車輛被不知情人購買并呈現(xiàn)事端了今后原車主和二手車商家都要負(fù)責(zé)任。 三、自行消化 作廢的轎車命運(yùn)算是好的了，國盛行這樣一種做法，把車停在自己家里或許做一些其他用處，不再上路行進(jìn)。也有些人把車上的各個零部件拆下來用在其他當(dāng)?shù)?，例如座椅、發(fā)動機(jī)、齒輪等等。還有一些其他有構(gòu)思的人會把車改成其他有用的東西，比方沙發(fā)，床，或許燒烤架。

總體來看，推動報廢汽車回收拆解行業(yè)的進(jìn)步，發(fā)展汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不僅可以促進(jìn)汽車再制造業(yè)的發(fā)展，更是解決報廢行業(yè)引發(fā)的種種“尷尬問題”的重要途徑。有關(guān)專家表示關(guān)于報廢汽車回收行業(yè)“吃不飽”、“吃不好”的說法，也曾得到業(yè)內(nèi)人士的證實。早在2013年7月，時任中國物資再生協(xié)會會長劉堅民在商務(wù)部“汽車流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)”專題新聞發(fā)布會上就曾表示：報廢汽車回收價格一般只有市場統(tǒng)料廢鋼價格的40%左右，影響報廢車車主交車的積極性。從企業(yè)盈利角度分析，劉堅民的說法則是：國內(nèi)報廢汽車回收拆解的零部件及材料附加值很低，環(huán)保拆解、科學(xué)拆解、資源利用、工作效率等都有待提高，整個行業(yè)做好做強(qiáng)任重道遠(yuǎn)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國家應(yīng)盡快放開對報廢車回收企業(yè)總量控制，讓這個行業(yè)走向市場。同時，加大對拆解零部件的再利用，提高資源利用率。政府的職責(zé)就是依法把握市場準(zhǔn)入門檻，制訂和完善報廢汽車回收行業(yè)法律法規(guī)，強(qiáng)化市場監(jiān)管，依法打擊報廢汽車回收領(lǐng)域的各種違法行為。

私自處理報廢機(jī)動車危害1、無法注銷該車的各種稅費(fèi)、檔案； 2、無法注銷該車車輛檔案； 3、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任并處以滯納金及罰款。 4、車輛報廢期滿后，由于該車車輛檔案尚未注銷，而占有國家號牌資源，新車將無法上牌照。 5、報廢車輛私自轉(zhuǎn)讓上路被查獲，有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理條例的責(zé)任。