2019年上半年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量106.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%，其中汽車89.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25.9%，摩托車17萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.6%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為64.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21.7%；貨車19.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)39.5%；掛車2.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)53.9%；專項(xiàng)作業(yè)車1.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)1.9%。 2019年6月份，全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量18.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%，其中汽車16萬(wàn)輛，增長(zhǎng)38.9%，摩托車2.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)0.8%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為11.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)35.8%；貨車3.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)50.1%；掛車0.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)50.3%；專項(xiàng)作業(yè)車0.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)16.8%。

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法（修訂草案）》日前獲常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)。這也是2001年來(lái)，中國(guó)首次對(duì)報(bào)廢汽車回收規(guī)定進(jìn)行大調(diào)整。 國(guó)是直通車 侯雨彤 制圖 國(guó)是直通車 侯雨彤 制圖 以后報(bào)廢汽車有什么好處？ 更劃算了。 按現(xiàn)行規(guī)定，為防止報(bào)廢車和拼裝車上路成為“馬路殺手”，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等零部件（“五大總成”）只能作為冶煉原料回爐，價(jià)格參考廢舊金屬處理。 但根據(jù)新規(guī)，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業(yè)重新使用，回收價(jià)格由市場(chǎng)主體自行協(xié)商確定。 這是什么意思呢？相當(dāng)于以前報(bào)廢汽車回收是“賣破爛”，回收企業(yè)得不了多少錢，對(duì)車主老舊汽車的收購(gòu)價(jià)自然也就上不去；以后有用的零部件能再次使用，老舊汽車的剩余價(jià)值會(huì)大大提高。 用官方的話說(shuō)，以前的做法“不能充分體現(xiàn)車主私有財(cái)產(chǎn)價(jià)值”，新規(guī)更好地體現(xiàn)了對(duì)老百姓合法權(quán)利和財(cái)產(chǎn)價(jià)值的尊重。這樣一來(lái)，車主和回收企業(yè)都得了實(shí)惠。 這一修改對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)也有好處。當(dāng)前中國(guó)汽車消費(fèi)低迷，連帶整體消費(fèi)增速也隨之降溫。只有鼓勵(lì)人們把該報(bào)廢的老舊汽車及時(shí)報(bào)廢，才能為買新車騰出空間。 拼裝車會(huì)不會(huì)“死灰復(fù)燃”？ 允許“五大總成”再利用，并不意味著放松監(jiān)管。實(shí)際上，為確保，官方加了“三把鎖”。 把鎖是“資質(zhì)鎖”。“五大總成”只能賣給符合條件的再制造企業(yè)，不是什么企業(yè)都能隨意利用廢舊零部件。 第二把鎖是“信息鎖”。按照規(guī)定，回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，保證來(lái)源可查、去向可追。 第三把鎖是“規(guī)范鎖”。司法部立法二局負(fù)責(zé)人張要波稱，今后有關(guān)部門將制定配套規(guī)定，對(duì)“五大總成”交售工作作出進(jìn)一步具體規(guī)范。 有這三把鎖在，拼裝車和報(bào)廢車想“渾水摸魚(yú)”，沒(méi)那么容易。 車輛注銷登記怎么辦理？ 商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南介紹說(shuō)，以前辦理注銷登記手續(xù)主要由車主自己辦理，但新規(guī)明確要求由回收企業(yè)辦理，辦完后交給車主。 企業(yè)也能獲得不少便利。新規(guī)多個(gè)條款體現(xiàn)了對(duì)企業(yè)的服務(wù)理念，如簡(jiǎn)化工作程序，減少重復(fù)報(bào)送信息，利用信息化手段進(jìn)行網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上受理，推動(dòng)信息公開(kāi)等。

那么這些作廢后的車會(huì)進(jìn)行怎么處理呢？ 一、作廢轎車廠 一般每一個(gè)城市都會(huì)有一到兩家的作廢轎車收回企業(yè)，一般狀況下一線的城市比較多。轎車在進(jìn)入了作廢廠之后就很快被拆解。 拆解首要分為三大部分，首先是拆除電瓶、輪胎、油箱等風(fēng)險(xiǎn)部件，然后拆解車前后橋、車架、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，最終向車輛辦理單位供給破拆圖片等有用依據(jù)，車輛辦理單位通過(guò)檢驗(yàn)合格后就能夠進(jìn)行刊出掛號(hào)。 廢轎車收回企業(yè)不得有出售作廢轎車、“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等違法運(yùn)營(yíng)行為，所以一般來(lái)說(shuō)作廢的轎車就根本被作為廢鋼鐵來(lái)進(jìn)行處理了，五大總成在拆解的過(guò)程中每一個(gè)都要完全的損壞其運(yùn)用功用，避免零件流入不法商人的手中，后視鏡、車門、玻璃、座椅等部分零件，如果有用的話，能夠把它們拆下來(lái)賣。 可是因?yàn)檫@些零部件的利用率太低，所以在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)轎車作廢收回不能算是高收入并且不少企業(yè)還會(huì)靠國(guó)家的補(bǔ)助。 二、二手車市場(chǎng) 國(guó)家現(xiàn)在對(duì)作廢的轎車有補(bǔ)助，一般在8000塊左右，車主除了補(bǔ)助的這些錢呢，就剩下把車輛作為廢鐵賣的這幾百塊錢了，因?yàn)閮r(jià)格距離太大，有不少人冒險(xiǎn)把車賣給二手車商。 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)作廢轎車的程序雜亂，周期也長(zhǎng)，所以一部分人會(huì)挑選把作廢的轎車交給他人代理，這種狀況就導(dǎo)致了有些車輛并沒(méi)有真實(shí)的作廢，而是通過(guò)重新的組裝拼接，再次進(jìn)入人們的視線。 需求留意的是，如果作廢的車輛被不知情人購(gòu)買并呈現(xiàn)事端了今后原車主和二手車商家都要負(fù)責(zé)任。 三、自行消化 作廢的轎車命運(yùn)算是好的了，國(guó)盛行這樣一種做法，把車停在自己家里或許做一些其他用處，不再上路行進(jìn)。也有些人把車上的各個(gè)零部件拆下來(lái)用在其他當(dāng)?shù)?，例如座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪等等。還有一些其他有構(gòu)思的人會(huì)把車改成其他有用的東西，比方沙發(fā)，床，或許燒烤架。

已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交車輛管理所，申請(qǐng)注銷登記。而車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，審查已提交的證明、憑證，收回機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證，出具注銷證明。 另外，第二十八條規(guī)定，除第二十七條規(guī)定的情形外，機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)注銷登記：(一)機(jī)動(dòng)車滅失的;(二)機(jī)動(dòng)車因故不在我國(guó)境內(nèi)使用的;(三)因質(zhì)量問(wèn)題退車的。已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，登記地車輛管理所應(yīng)當(dāng)辦理注銷登記：(一)機(jī)動(dòng)車登記被依法撤銷的;(二)達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車被依法收繳并強(qiáng)制報(bào)廢的。屬于款第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)規(guī)定情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)注銷登記前，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。 第二十九條規(guī)定，屬于第二十八條款規(guī)定的情形，機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)注銷登記的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū);(二)機(jī)動(dòng)車行駛證;(三)屬于機(jī)動(dòng)車滅失的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和機(jī)動(dòng)車滅失證明;(四)屬于機(jī)動(dòng)車因故不在我國(guó)境內(nèi)使用的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和出境證明，其中屬于海關(guān)監(jiān)管的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交海關(guān)出具的《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)(出)境領(lǐng)(銷)牌照通知書(shū)》;(五)屬于因質(zhì)量問(wèn)題退車的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和機(jī)動(dòng)車制造廠或者經(jīng)銷商出具的退車證明。