達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但因其他原因造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。 目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)拆解企業(yè)只有分解材料這一條路可走。而補(bǔ)貼政策在早已暫停。利潤(rùn)空間的“五大總成”再制造也被禁止，公布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》，其中規(guī)定汽車(chē)“五大總成”，即發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架，只能作為廢金屬賣(mài)給鋼鐵企業(yè)做冶煉原料。一輛報(bào)廢汽車(chē)大概有25%的車(chē)體不具有任何利用價(jià)值，只能進(jìn)行填埋處理，余下的材質(zhì)，特別是客車(chē)車(chē)皮等都屬于輕薄廢鋼料，品質(zhì)較差銷(xiāo)路也不好;另外凡正規(guī)的回收企業(yè)，拆解下廢鋼后需要納稅，加之企業(yè)還要產(chǎn)生各種管理費(fèi)用，成本比較高，這使得目前汽車(chē)報(bào)廢收購(gòu)價(jià)要低于大眾的心理預(yù)期值。由于廢鋼價(jià)格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，行業(yè)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)絕大部分都面臨價(jià)格倒掛的局面。 我國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量遞增式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年將逼近1850萬(wàn)輛。面對(duì)即將到來(lái)的報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn)，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實(shí)際可操作層面，在明確有關(guān)各方的具體責(zé)任后，促進(jìn)國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)的回收再利用工作從理論計(jì)算階段向?qū)嶋H回收進(jìn)行轉(zhuǎn)型，主要環(huán)節(jié)的增值空間巨大。

轎車(chē)和人的身體一樣，隨著時(shí)刻的不斷推移車(chē)身的零件也會(huì)變老，最終到逝世，我國(guó)有轎車(chē)“強(qiáng)制作廢”的規(guī)定。車(chē)的類(lèi)型不同，作廢年限、路程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 等也會(huì)有所不同。 1、家用5座轎車(chē)以及7座的SUV，非營(yíng)運(yùn)的小、微型轎車(chē)是沒(méi)有運(yùn)用年限的，可是行進(jìn)路程達(dá)到60萬(wàn)公里的時(shí)分，國(guó)家將進(jìn)行強(qiáng)制作廢，車(chē)輛行進(jìn)年限超越15年后有必要每年進(jìn)行2次年檢，年檢不通過(guò)的國(guó)家將強(qiáng)制作廢。將引導(dǎo)作廢。 2、皮卡強(qiáng)制15年有必要作廢，皮卡在美國(guó)也許是民用轎車(chē)，但在我國(guó)法規(guī)一概按照卡車(chē)對(duì)待。 3、租借車(chē)的運(yùn)用年限是8年； 4、中型租借客運(yùn)轎車(chē)的運(yùn)用年限是10年； 5、重、中、輕型載貨轎車(chē)的運(yùn)用年限是15年； 疑問(wèn)！汽車(chē)報(bào)廢后流向哪里，赤裸裸的浪費(fèi)啊 6、半掛牽引車(chē)的運(yùn)用年限是15年； 7、微型載貨轎車(chē)的運(yùn)用年限是12年；

1、小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年，大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年; 2、租賃載客汽車(chē)使用15年; 3、小型教練載客汽車(chē)使用10年，中型教練載客汽車(chē)使用12年，大型教練載客汽車(chē)使用15年; 4、公交客運(yùn)汽車(chē)使用13年; 5、其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用15年; 6、專(zhuān)用校車(chē)使用15年; 7、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(大型轎車(chē)除外)使用20年; 8、三輪汽車(chē)、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)以及微型載貨汽車(chē)使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車(chē)使用10年，其他載貨汽車(chē)(包括半掛牽引車(chē)和全掛牽引車(chē))使用15年; 9、有載貨功能的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)使用15年，無(wú)載貨功能的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)使用30年; 10、全掛車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)使用10年，集裝箱半掛車(chē)20年，其他半掛車(chē)使用15年; 11、正三輪摩托車(chē)使用12年，其他摩托車(chē)使用13年。 注： 1、對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)除外)和摩托車(chē)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)不得低于6年，正三輪摩托車(chē)不得低于10年，其他摩托車(chē)不得低于11年。 2、小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。 3、機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。

所謂的“黃標(biāo)車(chē)”，是指污染物排放達(dá)不到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，是高污染排放的車(chē)輛。目前，黃標(biāo)車(chē)在柴油車(chē)輛中的比例，去年底重型卡車(chē)中的黃標(biāo)車(chē)比重接近40%。此外，還有不少的假?lài)?guó)III柴油車(chē)。 “車(chē)輛報(bào)廢年限”是指車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)前可使用的年份，不同的車(chē)輛因用途等的不同，報(bào)廢年限也不同。2013年1月14日商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，明確根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)使用和技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國(guó)家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。該規(guī)定將自2013年5月1日起施行。