報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析 一、報(bào)廢汽車回收行業(yè)企業(yè)規(guī)模 2001年6月，針對(duì)違法生產(chǎn)、銷售拼裝車牟利，嚴(yán)重危害人民生命財(cái)產(chǎn)的問題，頒布了《報(bào)廢汽車回收管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》)?！豆芾磙k法》的實(shí)施，對(duì)于規(guī)范回收拆解活動(dòng)，防止報(bào)廢車和拼裝車上路行駛，保障人民生命財(cái)產(chǎn)發(fā)揮了積極作用。對(duì)于報(bào)廢汽車回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度控制報(bào)廢汽車回收企業(yè)數(shù)量。 2019年1月30日，審議通過《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》是汽車市場(chǎng)發(fā)展一件具有里程碑意義的大事，將對(duì)我國(guó)汽車業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來(lái)報(bào)廢汽車回收企業(yè)數(shù)量將會(huì)大幅增加。 適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價(jià)值。為落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法要求，《草案》規(guī)定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，以在確保的前提下，實(shí)現(xiàn)物盡其用。 其主要改革內(nèi)容之一就是落實(shí)“放管服”改革要求，完善資質(zhì)認(rèn)定制度，簡(jiǎn)化辦事程序。一是刪去對(duì)回收行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的規(guī)定，不再對(duì)回收企業(yè)實(shí)行數(shù)量控制。二是對(duì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)由“先證后照”改為“先照后證”，企業(yè)依法取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，再申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定。三是落實(shí)行政審批制度改革的要求，在《草案》中刪去對(duì)報(bào)廢汽車回收行業(yè)實(shí)行特種行業(yè)管理，由公安機(jī)關(guān)予以審批的規(guī)定。

隨后利用機(jī)械工具摘除車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，給一輛車做一次這樣的“手術(shù)”，大概只需幾分鐘的時(shí)間。 據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，以往傳統(tǒng)報(bào)廢汽車回收拆解方式非常原始，報(bào)廢汽車粗暴拆解，極易造成生態(tài)破壞；報(bào)廢汽車無(wú)序處置，容易帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境雙重?fù)p失。該公司的生產(chǎn)線投入使用后將完全改變?cè)嫉牟僮髂Ｊ?。根?jù)企業(yè)作業(yè)流程，整個(gè)拆解工序達(dá)到不落地，無(wú)污染拆解，將車殼利用快速拆解機(jī)進(jìn)行分解，通過廢鋼破碎分選設(shè)備進(jìn)行加工處理后，最終產(chǎn)生回爐料、廢鋁等可回收物料。 同時(shí)，通過對(duì)報(bào)廢的零部件，在性能失效分析、壽命評(píng)估等分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行再制造工程設(shè)計(jì)，采用一系列相關(guān)的先進(jìn)制作技術(shù)，使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過新品，實(shí)現(xiàn)了“資源——產(chǎn)品——報(bào)廢產(chǎn)品——再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。 企業(yè)建設(shè)發(fā)展特色 目前，報(bào)廢汽車拆解企業(yè)大多規(guī)模小，場(chǎng)地設(shè)施、設(shè)備簡(jiǎn)陋，拆解手段落后，普遍采用傳統(tǒng)作業(yè)方式，拆解現(xiàn)場(chǎng)油污滿地，存在一定的環(huán)境問題和消防隱患，并且原始粗放的拆解方式導(dǎo)致資源利用率低和產(chǎn)生大量的固體廢棄物，然而在重慶交運(yùn)環(huán)循科技公司的車間內(nèi)，我們看到分段式、流水化生產(chǎn)作業(yè)，使生產(chǎn)作業(yè)全流程實(shí)現(xiàn)“零污染”達(dá)標(biāo)排放。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢業(yè)務(wù)流程： 1.為完善汽車以舊換新政策，提高政策吸引力，進(jìn)一步加快老舊汽車報(bào)廢更新，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排和資源有效利用，對(duì)老舊汽車和黃標(biāo)車報(bào)廢即將出臺(tái)的國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)致電詳細(xì)咨詢。 2.車輛報(bào)廢需提供以下材料： （1）機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明（車主身份證或機(jī)構(gòu)代碼證及經(jīng)辦人身份證）復(fù)印件； （2）車輛行駛證正副本復(fù)印件； （3）機(jī)動(dòng)車登級(jí)證書復(fù)印件。 3.車輛注銷需要提供以下材料： （1） 機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明（車主身份證或機(jī)構(gòu)代碼證和委托書）； （2） 車輛行駛證正副本，機(jī)動(dòng)車登級(jí)證書； （3） 車輛前后牌照； （4） 《報(bào)廢汽車回收證明》。

引入回收競(jìng)爭(zhēng)，限度優(yōu)惠車主。在報(bào)廢回收環(huán)節(jié)打破區(qū)域限制，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)將車輛交售給符合資質(zhì)的省內(nèi)報(bào)廢汽車回收企業(yè)予以認(rèn)可，通過市場(chǎng)調(diào)節(jié)手段提高報(bào)廢汽車回收價(jià)格，限度地惠及提前報(bào)廢的“黃標(biāo)車”車主。 車主可委托回收企業(yè)代辦。為方便車主申辦補(bǔ)貼，《辦法》鼓勵(lì)報(bào)廢汽車回收企業(yè)在辦理日常報(bào)廢手續(xù)基礎(chǔ)上拓展服務(wù)內(nèi)容，接受車主委托，辦理補(bǔ)貼申請(qǐng)，提高審核效率，服務(wù)社會(huì)和市民。