拉桿液壓缸靠螺絲桿連接前后缸蓋，小缸徑時(shí)為四根螺絲桿，大缸徑會(huì)加多螺絲桿的數(shù)量來(lái)保證油缸的耐壓性，比如6根、16根，甚至20根。不同的使用壓力，螺絲桿的材質(zhì)不同，可能為A3、45號(hào)、合金鋼。

拉桿式液壓缸，它是由液壓桿、前法蘭、拉桿、液壓缸體、固定板和螺母組成，其中液壓桿與液壓缸體連接，液壓缸體與固定板相連固定，前法蘭安裝在液壓缸體上部，拉桿的一端安裝在前法蘭上，加一端安裝在固定在固定板上，拉桿是通過(guò)螺母固定的，這樣當(dāng)液壓桿受力不垂直地面時(shí)，液壓缸體整體受力，不容易損壞。

拉桿式液壓缸是一種雙作用單桿活塞液壓缸，液壓缸的缸筒采用無(wú)縫鋼管，根據(jù)工作壓力不同，可選用不同壁厚的鋼管，其內(nèi)徑加工精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝連接方式多樣，易裝易拆，配件及維修方便。且有低速性能好和緩沖性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，壓力范圍在3.5-21MPA，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕紡、塑料和農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。