焊接式液壓油缸：

1、焊接式液壓油缸 的缸內(nèi)徑有Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100、Φ125 、Φ150、Φ180等 ；

2、焊接式液壓油缸屬于工程液壓缸 的一種，它主要用于高壓系統(tǒng)；

3、焊接式液壓油缸 的使用壓力范圍：0.3-21MPa（3-210kgf/cm2）;

4、焊接式液壓油缸 的使用速度范圍：8-300（mm/sec）。

缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作用，因此，缸體組件要有足夠的強度，較高的表面精度可靠的密封性。

缸筒與端蓋的連接形式：a、法蘭式連接，b、半環(huán)式連接，d、拉桿式連接，f、內(nèi)螺紋連接。

法蘭式連接，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，連接可靠，但是要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋入螺釘，它是常用的一種連接形式。

半環(huán)式連接，分為外半環(huán)連接和內(nèi)半環(huán)連接兩種連接形式，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，但削弱了缸筒強度。半環(huán)連接應用十分普遍，常用于無縫鋼管缸筒與端蓋的連接中。

油缸后蓋焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前蓋與缸筒通常使用螺紋或螺栓固定。焊接油缸的安裝方式多樣可選。

1）焊接油缸整體的安裝尺寸小于拉桿油缸；

2）焊接油缸比拉桿油缸能夠承受更大的壓力；

3）焊接油缸更容易定制，比如特殊油口、特殊安裝方式、加裝鎖緊閥或平衡閥等。