焊接型液壓缸的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、體小、量輕，缸體焊接后可能會(huì)存在變形情況，但其能承受一定的沖擊負(fù)載和嚴(yán)酷的工作環(huán)境。但由于受到前端蓋與缸簡(jiǎn)用螺紋、卡環(huán)或鋼絲擋圈等連接強(qiáng)度的限制，焊接型液壓缸如一般規(guī)定額定壓力為Pn≤25MPa，缸筒內(nèi)徑D≤3200mm，行程S≤15m。行程受活塞桿與缸筒加工條件限制。

缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作用，因此，缸體組件要有足夠的強(qiáng)度，較高的表面精度可靠的密封性。

缸筒與端蓋的連接形式：a、法蘭式連接，b、半環(huán)式連接，d、拉桿式連接，f、內(nèi)螺紋連接。

活塞與活塞桿的連接最常用的有螺紋連接和半環(huán)連接形式，除此之外還有整體式結(jié)構(gòu)、焊接式結(jié)構(gòu)、錐銷式結(jié)構(gòu)等。螺紋式連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，但一般需備螺母防松裝置；半環(huán)式連接，連接強(qiáng)度高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝拆不便，半環(huán)連接多用于高壓和振動(dòng)較大的場(chǎng)合。

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。