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筧橋區(qū)螺桿壓縮機(jī)維修,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)成熟

2026-01-29 13:04   1947次瀏覽
價(jià) 格: 面議

缺點(diǎn)編輯

1、離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。

2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。

3、離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。

我國在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī),從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機(jī),取得了豐富的使用經(jīng)驗(yàn),并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計(jì)和制造能力。

在離心式壓縮機(jī)中,為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣,必須有密封。密封按其位置可分為四種:輪蓋密封、級間密封、平衡盤密封和(前、后)軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封,此外尚可采用石墨環(huán)密封、固定套筒液膜密封、浮動(dòng)環(huán)密封以及機(jī)械密封等。

在壓縮氣體介質(zhì)與潤滑油“不發(fā)生反應(yīng)”、潤滑油混入介質(zhì)中又能被很好的分離的前提下,工程師們研發(fā)出了有油螺桿壓縮機(jī),又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機(jī)不設(shè)置同步齒輪,壓縮腔與潤滑油系統(tǒng)聯(lián)通,通常還設(shè)置了一個(gè)滑閥,這樣不但能調(diào)節(jié)排氣壓力以適應(yīng)多種工況,同時(shí)還大大降低了能耗。主機(jī)與主軸之間采用了干氣密封,使得整個(gè)壓縮機(jī)沒有一處磨損件,消耗品只有潤滑油和油濾,而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規(guī)格,運(yùn)行成本相當(dāng)?shù)?。整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、、出口壓力靈活可調(diào)、節(jié)能、配件耗材少等特點(diǎn)使得有油螺桿壓縮機(jī)廣受國內(nèi)外客戶好評。

雙螺桿主機(jī)做介紹,工作過程:齒間基元容積(即每對齒所形成的工作容積)隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐步擴(kuò)大,并和機(jī)器左下方的進(jìn)氣孔口連通,氣體通過孔口進(jìn)入基元容積,進(jìn)氣過程開始;轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度后,齒間基元容積超過進(jìn)氣孔口位置后,與進(jìn)氣孔口斷開,進(jìn)氣過程結(jié)束;轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到某一角度后,兩個(gè)孤立的齒間基元容積由于陽螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒,基元容積同時(shí)開始縮小,實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。直到一對基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止;基元容積和排氣孔口相連通后,排氣過程開始,排氣過程一直持續(xù)到兩個(gè)齒完全嚙合,即兩個(gè)基元容積因兩個(gè)轉(zhuǎn)子完全嚙合而等于零時(shí)。

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