壓縮機(jī)檢修過(guò)程應(yīng)注意事項(xiàng)A、滑閥卸載到0位；B、轉(zhuǎn)子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸過(guò)程中應(yīng)作好標(biāo)記，分清陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子，吸氣端與排氣端；C、在重新裝配時(shí)，更換損壞的O形圈、止動(dòng)墊片、圓螺母；D、不同軸承之間零部件不能互換；E、更換新的O形圈時(shí)，一定要涂油；

離心式壓縮機(jī) centrifugal compressor

葉輪對(duì)氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運(yùn)輸，氣體沿徑向流過(guò)葉輪的壓縮機(jī)。

又稱(chēng)透平式壓縮機(jī)：主要用來(lái)壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成：轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤(pán)和一部分軸封；定子的主體是氣缸，還有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

螺桿壓縮機(jī) [1] ，也稱(chēng)螺旋式壓縮機(jī)，包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)（氯乙烯壓縮機(jī)等），螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī)，一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)。 [1]

螺桿壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機(jī)SRM技術(shù)，并開(kāi)始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。 [1]

注液螺桿壓縮機(jī)

首先，注液壓縮機(jī)不同于真正的干式螺桿，它具有一個(gè)柴油或其他液體系統(tǒng)。噴液壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)理念是用機(jī)械密封隔離一端的壓縮腔和另外一端的軸承，同步齒輪等，但是機(jī)械密封是磨損件，發(fā)生磨損后介質(zhì)會(huì)泄漏到另一端的軸承、同步齒輪等位置。如果使用干氣密封的話(huà)，密封個(gè)數(shù)多、密封氣的消耗量較大。

注液螺桿壓縮機(jī)

注液螺桿壓縮機(jī)

其他還有“多級(jí)串聯(lián)”、“噴霧螺桿”、“干濕混合型”等螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)品，壓力和流量的適用范圍比較大在很多領(lǐng)域都有取代活塞壓縮機(jī)的勢(shì)頭。