中央空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。采用液體汽化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提 供用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷的熱量。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分，其采用種類、運(yùn)行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性、性、合理性。

央空調(diào)系統(tǒng)的冷源(制冷機(jī)組)可以根據(jù)車間需要冷熱量的多少自動(dòng)起停，但是為車間和制冷機(jī)組提供冷熱量介質(zhì)的冷溫水和冷卻水是不能斷流的，所以，不管制冷機(jī)組是否是在運(yùn)行，只要中央空調(diào)系統(tǒng)在工作，風(fēng)機(jī)和水泵是不能停機(jī)的，只能滿負(fù)荷運(yùn)行，所以中央空調(diào)的電力浪費(fèi)主要集中在風(fēng)機(jī)和水泵上，是中央空調(diào)系統(tǒng)浪費(fèi)能源的根源。針對(duì)這一情況研發(fā)出來(lái)的中央空調(diào)智能節(jié)電系統(tǒng)就是針對(duì)風(fēng)機(jī)和水泵進(jìn)行節(jié)電的，節(jié)電率可達(dá)30-60%。

中央空調(diào)的冷卻水泵的功率是根據(jù)空調(diào)冷凍機(jī)組的壓縮機(jī)滿負(fù)荷工作設(shè)計(jì)的，當(dāng)環(huán)境溫度及各種外界因素，冷凍機(jī)組不需要開(kāi)啟全部壓縮機(jī)組，此時(shí)空調(diào)的冷凝系統(tǒng)所需要的冷卻量也相應(yīng)地減小，這時(shí)就可以通過(guò)變頻調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)冷卻水泵的轉(zhuǎn)速，降低冷卻水的循環(huán)速度及流量，使冷卻水的冷負(fù)荷被冷凝系統(tǒng)充分利用，從而達(dá)到節(jié)能目的。

水冷中央空調(diào)包含四大部件，壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，制冷劑依次在上述四大部件循環(huán)，壓縮機(jī)出來(lái)的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經(jīng)冷凝器，降溫降壓，冷凝器通過(guò)冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續(xù)流動(dòng)經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置，成低溫低壓液體，流經(jīng)蒸發(fā)器，吸熱，再經(jīng)壓縮。在蒸發(fā)器的兩端接有冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低，使低溫的水流到用戶端，再經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行熱交換，將冷風(fēng)吹出。