央空調(diào)系統(tǒng)的冷源(制冷機(jī)組)可以根據(jù)車(chē)間需要冷熱量的多少自動(dòng)起停，但是為車(chē)間和制冷機(jī)組提供冷熱量介質(zhì)的冷溫水和冷卻水是不能斷流的，所以，不管制冷機(jī)組是否是在運(yùn)行，只要中央空調(diào)系統(tǒng)在工作，風(fēng)機(jī)和水泵是不能停機(jī)的，只能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，所以中央空調(diào)的電力浪費(fèi)主要集中在風(fēng)機(jī)和水泵上，是中央空調(diào)系統(tǒng)浪費(fèi)能源的根源。針對(duì)這一情況研發(fā)出來(lái)的中央空調(diào)智能節(jié)電系統(tǒng)就是針對(duì)風(fēng)機(jī)和水泵進(jìn)行節(jié)電的，節(jié)電率可達(dá)30-60%。

專(zhuān)業(yè)的中央空調(diào)改造公司，對(duì)各大品牌的多種中央空調(diào)系統(tǒng)有充分的了解，能準(zhǔn)確把握其變化的規(guī)律，才能對(duì)中央空調(diào)智能節(jié)電系統(tǒng)的系統(tǒng)參數(shù)選擇合理，對(duì)參數(shù)的邊界條件設(shè)定恰當(dāng)，建立了良好的控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，能很好地發(fā)揮作用，節(jié)電效果明顯。

中央空調(diào)的冷卻水泵的功率是根據(jù)空調(diào)冷凍機(jī)組的壓縮機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷工作設(shè)計(jì)的，當(dāng)環(huán)境溫度及各種外界因素，冷凍機(jī)組不需要開(kāi)啟全部壓縮機(jī)組，此時(shí)空調(diào)的冷凝系統(tǒng)所需要的冷卻量也相應(yīng)地減小，這時(shí)就可以通過(guò)變頻調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)冷卻水泵的轉(zhuǎn)速，降低冷卻水的循環(huán)速度及流量，使冷卻水的冷負(fù)荷被冷凝系統(tǒng)充分利用，從而達(dá)到節(jié)能目的。

水冷中央空調(diào)包含四大部件，壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，制冷劑依次在上述四大部件循環(huán)，壓縮機(jī)出來(lái)的冷媒（制冷劑）高溫高壓的氣體，流經(jīng)冷凝器，降溫降壓，冷凝器通過(guò)冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出，冷媒繼續(xù)流動(dòng)經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置，成低溫低壓液體，流經(jīng)蒸發(fā)器，吸熱，再經(jīng)壓縮。在蒸發(fā)器的兩端接有冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低，使低溫的水流到用戶(hù)端，再經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)盤(pán)管進(jìn)行熱交換，將冷風(fēng)吹出。