傳統(tǒng)快速卷簾門遇到機械故障或電控線路故障時，門體無法通過電力傳動系統(tǒng)升降門體時，可通過手動搖桿插在電機尾軸部位，一手拉電機剎車一手搖動搖桿將門打開。缺點是根據(jù)門高度需要提供人字梯或登高設備完成，遇到大門故障時一人不能完成將門打開。

導槽箱導槽二側固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導槽箱的底部離地約1m高位置，則預留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導槽箱經(jīng)噴塑處理，與機箱同色，導槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導槽，這樣當車子撞到門的時候，門簾會脫離導槽，從而避免門體損壞。

驅動裝置：通過減速馬達直接驅動軟簾門轉軸，根據(jù)提升速度的要求選用不同速比的減速器，達到所要求的提升速度，最快速度可達到80cm/s以上?？刂凭€路采用變頻控制，使簾布運行時做到緩起動緩停止，并可使簾布到位自停，及在運行過程中停止運動。

快速卷簾門在操縱使用過程中，操縱職員不得擅自離開操縱地點，應緊密親密留意啟閉情況和執(zhí)行情況，在啟閉時卷簾下面不準有人站立、走動。以防止行程開關失靈，卷簾卡死，電機受阻和發(fā)生其它事故。