甘孜城市道路工程高程控制測量培訓機構。通過這次測量學習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。知道了如何避免測量的數(shù)據錯誤，限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。（2）提高自己的測量水平。（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程測量學習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開老師仔細、耐心給我們的正確操作指導。讓我們思維更加開闊，最終學會測量，早日上崗工作。對我們實戰(zhàn)測量培訓班有興趣的內容可以加葉-老-師hhx1837問一下。

這里來了解一下高程控制點復測:城市道路工程高程控制一般按線路布設成復臺水準路線。水準點的布設應有性水準點和臨時性水準點兩種。在路線起終點和需長期觀測的重點工程附近，宜設置性水準點，應標志明顯、牢固、使用方便。高程測量的精度要求應小低于三等，并按規(guī)定的觀測計算方法進行復測。備標段內的所有水準點均要瞄測到一水準線內，且其往返測量的高差應于±12。每隔2-3個月要對全線水準點進行復測，以防由于各種原因引起的水準點變化。

實戰(zhàn)測量培訓班，專注測量培訓、全站儀培訓、學RTK、道路測量學習、放樁學習培訓等，零基礎測量系統(tǒng)培訓班，多年測繪培訓經驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，不僅讓你系統(tǒng)的學習測量知識，還會教學員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，很后能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓，注重實踐操作能力，學會為止。建議有意向學習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學習！！

選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓班，有零基礎，速成培訓，學習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓，手把手教學（儀器的使用，數(shù)據的處理，看圖識圖等），不限學時的條件。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（微-信-同-號 ） ?。?/span>

地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）面向全國招生。

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