黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領(lǐng)取牌證的老車。

根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。環(huán)保標(biāo)志檢驗合格簡稱“環(huán)保標(biāo)志”，核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車簡稱“綠標(biāo)車”或“黃標(biāo)車”。對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。

發(fā)動機再制造。我國再制造存在“原料質(zhì)量差”的問題。在美國，完善的市場體系和先進(jìn)的回收技術(shù)，使80%左右的報廢汽車零部件通過“再制造”等方式得到再利用，不僅使報廢汽車回收企業(yè)利潤增加，對循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展也會起到促進(jìn)作用。因此，應(yīng)在原來交給鋼鐵企業(yè)作為原料的基礎(chǔ)上，增加 “交給再制造企業(yè)作為再制造原料”的內(nèi)容。

機動車達(dá)到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應(yīng)當(dāng)在機動車達(dá)到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標(biāo)志申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標(biāo)志”的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認(rèn)機動車，對涉及機動車的道路交通違法行為和交通事故處理情況進(jìn)行核查后，核發(fā)機動車檢驗合格標(biāo)志。

根據(jù)規(guī)定，已注冊機動車應(yīng)當(dāng)強制報廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。