發(fā)動機(jī)再制造。我國再制造存在“原料質(zhì)量差”的問題。在美國,完善的市場體系和先進(jìn)的回收技術(shù),使80%左右的報廢汽車零部件通過“再制造”等方式得到再利用,不僅使報廢汽車回收企業(yè)利潤增加,對循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會起到促進(jìn)作用。因此,應(yīng)在原來交給鋼鐵企業(yè)作為原料的基礎(chǔ)上,增加 “交給再制造企業(yè)作為再制造原料”的內(nèi)容。
事故車是指由非自然損耗的事故,造成車輛傷損,導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛為事故車?!笆鹿受嚒保话闶侵复嬖诮Y(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時,泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。
事故車識別方法有:外觀鑒別、車燈鑒別、查保險、看內(nèi)飾。
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機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的,機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車達(dá)到使用年限前三十日內(nèi)向機(jī)動車管轄地車輛管理所提出檢驗(yàn)標(biāo)志申請。
車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的,車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi),確認(rèn)機(jī)動車,對涉及機(jī)動車的道路交通違法行為和交通事故處理情況進(jìn)行核查后,核發(fā)機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
根據(jù)規(guī)定,已注冊機(jī)動車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢的情況包括:達(dá)到規(guī)定使用年限;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

