廢有色金屬 各種有色金屬切頭、屑末、邊角料； 各種機(jī)械設(shè)備中的廢有色金屬零部件（含合金零件）； 各種廢有色金屬材料：廢絲、廢管、廢棒、廢帶等； 廢電器、廢電纜、廢電線、各種廢銅漆包線、廢導(dǎo)電板、廢鉛電瓶等； 廢滑動軸承、廢軸瓦、廢軸襯； 廢彈殼、廢飛機(jī)鋁、廢汽車水箱、廢鉛管、廢鉛字、廢鉛板、廢錫基合金、廢有色金屬器皿等。

廢銀鋅電池含銀52.55%、含鋅42.7%。鋅為負(fù)極，氧化銀為正極涂在銅網(wǎng)骨架上。物質(zhì)再生應(yīng)用研究所采用稀硫酸分手浸鋅和銅，銀粉間接熔錠。稀硫酸浸銅時參加氧化劑，含鋅液經(jīng)濃縮結(jié)晶消費(fèi)硫酸鋅，含銅液濃縮結(jié)晶消費(fèi)硫酸銅。鋅回收率>98%，銀回收率98%，銀錠純度>99%。

中國目前的回收企業(yè)回收廢鈀碳鈀碳用最原始的方法，如焚燒、酸洗、腐蝕和水分離的方法，這個過程中產(chǎn)生了大量的“三種浪費(fèi)”，有很多危害環(huán)境和工人，并沒有使可再生資源的充分利用。目前，廢鈀和碳回收共有三種處理技術(shù)。

最早、最原始的熱處理方法，包括焚燒法、直接熔煉法等。該方法污染，金屬回收率低，樹脂粉不能回收利用。由于的污染(主要是廢氣和廢渣)，許多地方已被禁止。

第二種是化學(xué)處理，包括酸洗、腐蝕等，俗稱水洗線路板加工設(shè)備。金屬分類干凈，但樹脂不能回收，污染大。

第三種是物理和機(jī)械處理，包括粉碎和分離。目前國際上采用的是物理方法，具有投資少、環(huán)境污染小的特點(diǎn)。

在石油和化工過程中最富盛名的鉑催化劑及其催化過程有： （1）鉑重整催化劑及鉑重整過程：在石油煉制工業(yè)中，將石油中的C6~C8烷烴餾分分離出來，經(jīng)過重整，轉(zhuǎn)化成C6~C8芳烴，即苯、甲苯、二甲苯的過程，所用催化劑為鉑催化劑，過程的目的是增產(chǎn)芳烴、提高汽油的辛烷值。重整過程用催化劑又稱單鉑催化劑（英文名稱single platinum catalyst），以鉑為金屬活性組分，以γ-氧化鋁為載體，鉑含量在0.3~0.7%，酸性組分為氯或氯氟化物，含量為0.1~0.3%。催化劑堆積密度為0.79~0.85g/cm,白色、圓柱狀顆粒?；钚越M分鉑起到加速直鏈的烷烴脫氫及芳構(gòu)化反應(yīng)。提高催化劑中鉑含量，有利于芳構(gòu)化反應(yīng)和催化劑的抗毒能力。另一種鉑重整催化劑為鉑-錸雙金屬催化劑。重整反應(yīng)溫度為400~500℃，壓力2.5~3.0MPa。催化劑使用周期可在一年以上。 （2）氨氧化過程采用鉑銠絲網(wǎng)催化劑，氨與空氣經(jīng)鉑銠絲網(wǎng)催化劑，在850~900℃反應(yīng)生成一氧化氮和水，一氧化氮再被氧化成二氧化氮，水吸收生成硝酸。 （3）低碳烴催化芳構(gòu)化，C5~C6 烴異構(gòu)化過程采用載鉑的氧化鋁催化劑。目的是增產(chǎn)芳烴和提高汽油辛烷值。