汽車使用一定年限后會(huì)出現(xiàn)各種故障問題，甚至無法繼續(xù)駕駛，達(dá)到了汽車使用年限及開車60萬公里，那么遇到這種情況該怎么處理手里的“龐然大物”呢?隨意出售肯定是不可以的，就算以廢鐵價(jià)賣給收費(fèi)站也是不行的，到頭來到手的錢不多，還涉嫌違規(guī)，不如跟著交規(guī)的腳步看看報(bào)廢的車怎么處理才更合算一些。下面，我們來看看汽車報(bào)廢后的處理方法。

以前，我國(guó)家用普通汽車報(bào)廢是有年限限制的，到了一定年限必須強(qiáng)制報(bào)廢，這個(gè)規(guī)定極不合理甚至有點(diǎn)腦殘，后來到了2003年，新的汽車報(bào)廢管理辦法實(shí)施，取消了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢年限，按照新的規(guī)定，家用轎車行駛60萬公里以后，國(guó)家引導(dǎo)報(bào)廢，不采取強(qiáng)制措施(更加人性化)。一般的家用汽車，按照每年2萬公里來算，可以開30年，但是幾乎沒幾個(gè)人能開到這個(gè)數(shù)字，就目前的現(xiàn)狀，大部分人5年左右換車是常態(tài)，因此，能把車開到報(bào)廢的司機(jī)，是司機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)。

說起老舊車的報(bào)廢，早在2013年國(guó)家就頒布了新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，其中對(duì)于私家車的報(bào)廢年限不進(jìn)行強(qiáng)制要求，但是行駛超過60萬公里的汽車仍然會(huì)進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，這一反響在一定的程度上就大大提升了老舊汽車的使用率。近日，在網(wǎng)上就有網(wǎng)友提出了這么一個(gè)疑問：汽車為什么要報(bào)廢?其實(shí)哪怕汽車的使用率再高，但總會(huì)有損壞的，那么在一定程度上對(duì)車主來說，一筆巨大的維修費(fèi)用的確是一件頭疼的事情。

的一種可能就是老舊的汽車在使用多年后，很多地方都出現(xiàn)了不同程度的損壞，這對(duì)于駕駛員來說修理的費(fèi)用可能會(huì)比重新購買一輛新車還要貴，修理一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能就需要花費(fèi)2-3萬的價(jià)格，或者一個(gè)變速箱的損壞也需要1萬元左右的修理費(fèi)用，總的加起來都接近一輛緊湊型車的價(jià)格了。所以，有時(shí)候報(bào)廢的真正原因是因?yàn)檫@輛汽車已經(jīng)沒有修理的價(jià)值了。