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廣東LNG卸車低溫軟管供應(yīng),管體柔軟輕便

2026-01-28 14:28   1945次瀏覽
價(jià) 格: 面議

LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途:

1. 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。(例如:裝卸氨水、**等)

2.輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。(例如:熱蒸汽、導(dǎo)熱油等)

3.輸送低溫或超低溫介質(zhì)。(例如:液氮)

4. 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。(例如:煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng))

5.需要減震或消除噪音的管路。(例如:泵的進(jìn)出口)。

長度:4米、5米、6米、8米、(可以根據(jù)客戶要求訂做)

接頭:M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2(可定做)

“LNG卸車軟管”主要用于槽車卸車。

1、軟管長度:標(biāo)準(zhǔn)長度為4M 5M 6M(長度可以根據(jù)客戶要求訂做);

2、軟管結(jié)構(gòu):

波紋管:采用不銹鋼SUS304、316L材質(zhì)環(huán)波軟管,此軟管柔性好、承壓能力強(qiáng)并且且堅(jiān)固耐用。

鋼絲網(wǎng)套:外層保護(hù)不銹鋼-鋼絲編織網(wǎng)材質(zhì)采用不銹鋼SUS304。

3、產(chǎn)品應(yīng)用:主要應(yīng)用于液化天然氣(LNG)槽車卸車專用;

4、使用溫度: 零下196℃***上260℃;

5、工作壓力:高達(dá)350 PSIG/25 Bar/2.5MP;

6、連接方式:國標(biāo)法蘭,美標(biāo)法蘭,非標(biāo)法蘭。

金屬軟管的性能:

1.金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成,具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力。

2.軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形,具有較強(qiáng)的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強(qiáng)、編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù)、使之具有更高的承壓能力。

3.軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標(biāo)準(zhǔn)之外的其他連接方式,方便連接和使用。

4.該產(chǎn)品不僅適于與旋轉(zhuǎn)接頭的配套,而且廣泛用于多種流體介質(zhì)輸送的軟性連接。

耐腐蝕、耐高溫、耐低溫(-196℃~+420℃),重量輕、體積小、柔軟性好。廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、、交通等行業(yè)。

LNG卸車軟管在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣。通常LNG是作為一種沸騰液體儲存在絕熱儲罐中的,任何傳入儲罐的熱量都將導(dǎo)致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸發(fā)溫度低于-113℃時(shí),其成分幾乎是純CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時(shí),這兩種情況下,蒸發(fā)氣密度均大于空氣。而標(biāo)準(zhǔn)狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%。2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍,即1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化為600體積的氣體。

3、具有可燃性一般環(huán)境條件下,天然氣和空氣混合的云團(tuán)中,天然氣含量在5%一15%(體積分?jǐn)?shù))范圍內(nèi)可以引起著火,其可燃下限(LEL)為4%。游離云團(tuán)中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài),云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa,一般不會造成很大的爆炸危害。但若周圍空間有限,云團(tuán)內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。

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