沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì)，能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒；活塞環(huán)、氣門桿上有膠質(zhì)，會(huì)使這些零件咬死粘住，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損。

機(jī)油變質(zhì)的原因主要有以下幾點(diǎn):

①機(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

②燃燒時(shí)，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

③外界侵人機(jī)油的灰塵;

④燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì);

⑤曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞，機(jī)油散熱不良，機(jī)油受熱自然形成膠質(zhì)。

過濃混合氣中未霧化的汽油混人機(jī)油;及水套中的冷卻水滲人機(jī)油等 氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時(shí)，機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。

光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起，與水平面成45度角。對(duì)照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤(rùn)滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。

從試紙上的擴(kuò)散開來的機(jī)油顏色判別機(jī)油質(zhì)量的四個(gè)等級(jí)：

一級(jí)：油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無明顯界限，整個(gè)油斑顏色均勻，油環(huán)淡而明亮，油質(zhì)量良好。

二級(jí)：沉積環(huán)色深，擴(kuò)散環(huán)較寬，有明顯分界線，油環(huán)為不同深度的黃色，油質(zhì)已污染，機(jī)油尚可使用。

三級(jí)：沉積環(huán)深黑色，沉積物密集，擴(kuò)散環(huán)窄，油環(huán)顏色變深，油質(zhì)已經(jīng)劣化。

四級(jí)：只有沉積環(huán)和油環(huán)，沒有擴(kuò)散環(huán)，沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環(huán)成深黃色和淺褐色，油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。