柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施的特點：

1、柔性復(fù)合材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大幅削減撞擊力，多級吸能、逐級緩沖，有效地降低車輛撞擊力60％以上，延長撞擊時間，減少車輛破損，從而達到保護人員、橋墩和車輛的目的。

2、與鋼制防撞設(shè)施相比，復(fù)合材料防撞設(shè)施耐腐蝕，抗老化，在不受外力撞擊，正常使用的情況下，壽命高達30年以上，且使用過程不需要維護。

3、結(jié)構(gòu)性能好，高韌性、高吸能，抗疲勞能力強、彈性好，變形后可以恢復(fù)，可以實現(xiàn)“小撞不壞，中撞可修，大撞好換”。

4、連接形式簡單方便，拆裝方便，運輸安裝方便快捷，防撞設(shè)施由多個獨立單元組成，拆裝方便，維修更換方便。

5、體積小、重量輕

復(fù)合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4，且高性能閉孔吸能材料比重更輕，整體重量輕且體積小，不僅安裝更換不需要任何機械設(shè)備，還可以限度減少占用車輛通行區(qū)域，降低交通隱患。

6、可塑性強，可根據(jù)特定的橋墩形式，結(jié)合車輛的安裝位置和條件，設(shè)計出矩形、圓形、方形、多邊形、異形、固定、自浮等各種防撞結(jié)構(gòu)和類型。

7、外形美觀，具有夜間反射功能，可在過往車輛的預(yù)警和警示中起到一定的作用。

該柔性公路橋墩防撞設(shè)施由多個獨立單元組成，所述柔性公路橋墩防撞設(shè)施可以雙向或螺栓式連接方式連接，使柔性公路橋墩防撞設(shè)施能夠方便、地拆卸、運輸和安裝，并便于在設(shè)備損壞后進行維修和更換。

根據(jù)橋墩及道路情況可設(shè)計為獨立單元、組裝單元，矩形、圓形、方形、多邊形、異形等多種結(jié)構(gòu)和型式。

適用范圍

適用于公路、市政、環(huán)保、交通等。

成功案例

津薊高速起點為金鐘路與外環(huán)線交口徐莊子附近，接金鐘路，終點為薊州區(qū)城西3公里處，接邦喜公路。沿線經(jīng)過的主要區(qū)有東麗區(qū)、北辰區(qū)、寧河區(qū)、寶坻區(qū)及薊州區(qū)等5個行政區(qū)。該路全長104公里,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 雙向四車道， 路基寬度為28米，設(shè)計行車速度為120公里/小時。 全線設(shè)互通式立交7處， 分離式立交12處，大中橋30座，涵洞296道，服務(wù)區(qū)1處。

衡水勝特科技有限公司為天津津薊高速訂制安裝了高速公路橋墩防撞設(shè)施。

西寶高速公路是G30連霍高速重要一段，也是陜西省投資、里程最長、設(shè)施最完善的一條高等級公路。全線共有跨越灃河、渭河、漆水河、千河等11座大中橋梁，土石方1800萬立方米，互通式立交11處，分離式立交52座，通道396座，涵洞550道。西渭高速公路全長141.6km（含兵馬俑專線），西起西安市東郊十里鋪，途徑西安、臨潼、渭南、華縣、華陰、潼關(guān)2市4縣，東連河南三門峽高速，北經(jīng)風(fēng)陵渡黃河大橋接山西運城高速。全線共有互通式立交12個，各類橋梁405座，涵洞425座，路基寬26m。

為了更好地保障車輛行駛，避免因車輛失控撞擊橋墩造成重大人員傷亡與財產(chǎn)損失，衡水勝特科技有限公司在2016年先后為其安裝高速公路橋墩防撞設(shè)施，既保障了交通，又亮化了高速環(huán)境。