車身的外觀鈑金件、電動座椅、CD機 、儀表等，也可以進入汽車配件市場來進行銷售的。

所以說，可重復使用的配件就不叫垃圾，我們更愿意把它稱之為是“商品”或者叫做“二手貨”。

報廢車處置不當，也會對社會有害

但是，還有一些情況就是把報廢車子隨意處置，會對社會造成危害，產(chǎn)生有害垃圾。

搶占公共資源的僵尸車屬于有害垃圾

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。

就有點像是蹲在廁所里面玩手機，占著茅坑不拉屎的感覺，特別讓人討厭。

聯(lián)系送車及入庫

1、自行嚴格核對報廢車輛的車型、車身顏色、車架號、發(fā)動機號，查看車型是否相符、雙號是否有鑿改跡象、車輛配件是否齊全后，我司將以上述條件予以決定是否收車。

2、符合上述條件的，車輛自行送往我司龍崗同樂報廢車場由工作人員如實登記拆件情況及車輛狀況，由工作人員確認簽字，車主領取收車條。（送車時需提供行駛證復印件）。

《機動車輛強制性報費標準》要求：對機動車輛的應用期限、公里數(shù)、排污級生產(chǎn)技術等層面開展歷年多次的檢驗，當車子沒法根據(jù)年檢，早已超過報費規(guī)范的，就會被強制性報費。這代表當車子不可以根據(jù)年檢的，就強制性報費了。