在進行停車場導視系統(tǒng)設計時，需要從功能和形象兩方面入手，設計風格體現(xiàn)統(tǒng)一化的原則。停車場內(nèi)主要以停泊小型車為主，在車流量多時，停車場內(nèi)的分流集散功能顯得尤為重要。因此，停車場內(nèi)的標識系統(tǒng)需要對車輛進行清晰的路線引導，在設計時采用色彩編碼系統(tǒng)，使得車輛可以快速準確地定位。

人性化是任何一個時代進步和社會發(fā)展的必然趨勢，走在物質(zhì)逐漸優(yōu)越的社會，人性化的概念就顯得尤為敏感和重要。有些導向標識系統(tǒng)的制作必須要考慮到夜間環(huán)境和光線弱的狀態(tài)下的視線捕捉效果。導向標識系統(tǒng)的載體在材料、尺寸、視距、圖文和色彩的表達上要符合人們的閱讀習慣，特別是視線與身高的聯(lián)系，要使人們能夠準確快捷地獲取導向識別信息。醫(yī)院應當是一個嚴謹有序的環(huán)境。

導向標識系統(tǒng)在任何醫(yī)院中的運用都不是孤立存在的，它呈現(xiàn)的是一條線整體和連貫的設計、制作和實施的狀態(tài)。醫(yī)院導向標識系統(tǒng)設計出的每個單元和個體之間都應表現(xiàn)出準確和鮮明的銜接性，使導向標識信息能夠逐層逐級地進行導向信息的指引，從而避免了導向信息出現(xiàn)“斷層”的現(xiàn)象。

作為校園自然環(huán)境的組成部分，空間導向系統(tǒng)與建筑群、道路等共同圍合出一個重要的交往空間。它不僅構(gòu)成一個或線形或網(wǎng)絡的線路，還成為環(huán)境中的小品，形成動態(tài)的景觀。因此高校校園導向系統(tǒng)設計應具有明確的意向，以建筑環(huán)境為依托，以文化傳承為理念，以便捷為目的；滿足指引空間的實用性，校園建筑的文化性，環(huán)境融合的整體性，以人為本的人性化等需求。