已經(jīng)賣出的報(bào)廢車輛注銷戶籍程序：

1、單位或個(gè)人攜報(bào)廢車輛及報(bào)廢汽車行車證（或復(fù)印件）、交車輛所有人身份證明（或復(fù)印件）到指定的報(bào)廢汽車回收公司交車，辦理《報(bào)廢汽車回收證明》。

2、報(bào)廢汽車回收公司收車后，進(jìn)行登記驗(yàn)收，辦理《報(bào)廢汽車回收證明》及報(bào)廢車架切割號(hào)塊。

3、交車單位或個(gè)人憑《報(bào)廢汽車回收證明》及報(bào)廢車架切割號(hào)塊到相關(guān)部門辦理注銷車輛戶籍、注銷營(yíng)運(yùn)費(fèi)等手續(xù)。

4、符合優(yōu)惠補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的到報(bào)廢汽車回收公司申請(qǐng)領(lǐng)取優(yōu)惠補(bǔ)貼。

在日本，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車回收再利用法》規(guī)定，汽車生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車殘?jiān)?、氣囊等指定零部件的回收利用以及處理工作。?jù)了解，在豐田等大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，都已經(jīng)設(shè)立了專門的報(bào)廢汽車回收部門來(lái)處理這一工作。此外，政府還會(huì)根據(jù)回收情況獎(jiǎng)勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)，刺激他們的回收興趣。

一汽集團(tuán)技術(shù)中心的一位汽車專家表示，當(dāng)前我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，對(duì)回收一概不管。其實(shí)，由汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收具有很大的便利性，不僅對(duì)自己生產(chǎn)的零部件更為熟悉、拆解更為方便，在零部件再制造方面也有先天的優(yōu)勢(shì)。

2011年，我國(guó)二手車交易量超過(guò)670多萬(wàn)輛，交易量增幅高于新車9.2個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，與新車市場(chǎng)相比，二手車市場(chǎng)的發(fā)展仍顯滯后。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，問題集中體現(xiàn)為3個(gè)方面：

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國(guó)二手車年交易量?jī)H占新車銷量的1/3，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為新車的1到3.5倍。

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國(guó)二手車交易多采用直接交易完成，通過(guò)經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范。交易信息不對(duì)稱、不透明，鑒定評(píng)估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費(fèi)需求的釋放。

武漢鑫匯回收熱線

主營(yíng)項(xiàng)目：武漢汽車報(bào)廢 武漢報(bào)廢汽車回收 舊車報(bào)廢 報(bào)廢手續(xù)辦理 二手車注銷戶籍 車牌保留

辦公地址：武漢市陽(yáng)邏開發(fā)區(qū)花園村 21號(hào)線陽(yáng)邏開發(fā)區(qū)站、施崗站中間。