快速門(mén)系統(tǒng):主要是紅外線電眼開(kāi)關(guān)，氣壓傳感器(部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應(yīng)該是保護(hù)的別.升降速度:0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右(速度是電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍)，車(chē)輛、行人無(wú)需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，開(kāi)門(mén)觸發(fā)信號(hào)有多種方式:手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。

驅(qū)動(dòng)電機(jī):快速卷門(mén)用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大，都不太適合用于快速卷門(mén)。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的，燥音進(jìn)一步降底。

快速門(mén)高度的密封隔熱性能有效的防止空氣的流失，而且快速門(mén)升降速度0.7m/s-2.1m/s，通過(guò)快速開(kāi)啟閉合隔絕空氣。在冬季寒冷的天氣，室內(nèi)外溫差較大，如果氣密性不高，導(dǎo)致室內(nèi)外空氣形成壓力差，室外冷空氣通過(guò)縫隙進(jìn)入室內(nèi)，造成室溫劇烈波動(dòng)，影響室內(nèi)環(huán)境并消耗大量熱能，這種現(xiàn)象我們稱(chēng)之為“冷風(fēng)滲透”;而在夏季炎熱天氣，室外的高溫天氣及室內(nèi)采用空調(diào)制冷，空氣流動(dòng)產(chǎn)生的熱風(fēng)通過(guò)縫隙進(jìn)入室內(nèi)，導(dǎo)致制冷能耗增加。

工廠車(chē)間的物流通道處也都安裝這種快速門(mén)，這類(lèi)場(chǎng)所進(jìn)出人群、車(chē)輛頻繁，需要不斷的開(kāi)關(guān)門(mén)，車(chē)輛司機(jī)則需要上下車(chē)來(lái)開(kāi)關(guān)門(mén)，進(jìn)出人員通常手上都拿著貨物，十分不方便?？炀砗熼T(mén)的地磁感應(yīng)、雷達(dá)感應(yīng)等開(kāi)啟控制方式可以輕松解決這一困境。