道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通、保障的設(shè)施。

按照光學(xué)模式分類主要有：LED主動(dòng)發(fā)光式，內(nèi)部照明式，逆反射式。由于逆反射式交通標(biāo)志依賴遠(yuǎn)光燈以及不能全天侯被交通參與者識(shí)別，LED主動(dòng)發(fā)光式已經(jīng)逐步替代逆反射式。

規(guī)定的道路交通標(biāo)線分為三大類：

（1）指示標(biāo)線：指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。

（2）禁止標(biāo)線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)藛T及行人需要嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。

（3）警告標(biāo)線：促使車(chē)輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛?，離地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均風(fēng)速值，并不得小于22m/s。

2、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)同時(shí)滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。

3、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)可分為兩個(gè)等級(jí):

(1)位于高速公路、一級(jí)公路七的懸臂式、門(mén)架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)

(2)位于高速公路、一級(jí)公路上的其他類型的交通標(biāo)志及位于其他等級(jí)公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=0.9。

4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》( JTC D60 )、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB 50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( JB 5768)等的規(guī)定。

反光材料的應(yīng)用與選擇

1） 各級(jí)道路的交通標(biāo)志原則上均應(yīng)采用反光材料制作標(biāo)志面。

2） 高速公路、一級(jí)公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一~三級(jí)反光膜；二、三級(jí)公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級(jí)以上的反光膜。四、五級(jí)反光膜可用于四級(jí)公路和交通量很小的其他道路。

3） 高速公路、一級(jí)公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志，及城市地區(qū)的多路交叉路口，宜采用三級(jí)以上反光材料。

4） 高速公路、城市快速路上的門(mén)架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志，為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч诉x用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級(jí)為高的反光材料，或把門(mén)架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器，以改善其夜間視認(rèn)性。在有條件的重要路段，也可采用照明標(biāo)志。