交通信號燈，其實就是平常我們在公路上、馬路上所見到紅綠燈，紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈，其中，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號，它可以說是一個不出聲的“交通警察”。但是，由于應(yīng)用的不同，交通信號燈也有著很多的分類，例如按光源來劃分的話，主要可以分為LED交通信號燈和普通交通信號燈兩種。

LED交通信號燈在光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計、電氣配件、散熱措施以及結(jié)構(gòu)等設(shè)計方面與傳統(tǒng)光源的燈具相比有明顯出別。由于它是由多個LED發(fā)光體組成圖案燈的設(shè)計，所以LED交通信號燈可以通過對LED的布局調(diào)整，讓其本身形成各種各樣的圖案。并且可以把各種顏色做成一體，把各種信號做成一體，使得同樣的燈體空間可以賦予更多的交通信息，配置更多的交通方案，也可以通過圖案不同部位LED的切換形成動態(tài)的圖案信號，從而使呆板的交通信號變得更為人性化，更為生動化。

交通信號通常由安裝在機柜內(nèi)的控制器控制。一些機電控制器仍在使用中（截至1998年，紐約市仍然有4,800個，但由于信號控制器盒的普及，現(xiàn)在數(shù)量較低）。然而，現(xiàn)代交通管制員是固態(tài)的。機柜通常包含電源板，以在機柜中分配電力; 探測器接口面板，用于連接環(huán)路探測器和其他探測器; 探測放大器; 控制器本身; 沖突監(jiān)測單位; 閃光轉(zhuǎn)印繼電器 ; 警察小組，允許警察禁用信號; 和其他組件。

為什么是紅黃綠這三種顏色？

人類的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞，桿狀細(xì)胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對紅光、綠光最敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu)，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因為眼球?qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠為佳。顏色也有活動的含意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警覺，綠色代表。