燈桿在整個(gè)信號(hào)燈里面是非常重要的一個(gè)零件，所以他一定要安裝得非常的穩(wěn)定，因?yàn)檫@樣子它的燈光的亮度才會(huì)比較平衡，而且它們的表面一定不能夠有破損現(xiàn)象出現(xiàn)。由于太陽(yáng)能交通信號(hào)燈相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)性價(jià)比比較高的物品，所以很有可能會(huì)被盜竊，或者是被他人惡意損壞，所以防盜工作也一定要做好，這樣子才能夠延長(zhǎng)它的使用壽命。

PCB成本高，普通工廠玻璃纖維1.6單板和雙面板，而小公司或車間將采用半玻璃纖維，甚至300 mm交通燈板安裝在400 mm交通燈芯上。

電源成本：例如，一個(gè)材料柱，一個(gè)400V22UF電容，我們使用臺(tái)灣風(fēng)濱或國(guó)內(nèi)一線品牌，單價(jià)為1.2元，而在電子市場(chǎng)上同類雜項(xiàng)品牌的大小僅為0.3元，這些核心電子材料決定了電源的穩(wěn)定性，也最終決定了這組交通燈的使用壽命。

交通信號(hào)控制機(jī)的多時(shí)段控制功能能夠根據(jù)每個(gè)路口各不同時(shí)段的交通流量設(shè)置各對(duì)應(yīng)時(shí)段的控制參數(shù)，然后根據(jù) 的時(shí)鐘在對(duì)應(yīng)時(shí)段的起止時(shí)刻自動(dòng)切換并執(zhí)行相應(yīng)方案(當(dāng)然這里提到的“根據(jù)交通流量設(shè)置時(shí)段及各時(shí)段的控制方案與相位時(shí)間”是基于工程經(jīng)驗(yàn)和人工觀察，將1天的控制設(shè)置為若干時(shí)段，具體的時(shí)段數(shù)字可通過(guò)菜單靈活設(shè)置，通?？梢栽O(shè)置為4~5個(gè)時(shí)段，對(duì)于自適應(yīng)控制，可以有更加多的設(shè)置)。

自適應(yīng)控制功能，即根據(jù)實(shí)時(shí)交通流檢測(cè)和儲(chǔ)存到 交通信號(hào)控制機(jī)內(nèi)的歷史流量交通模型，通過(guò)實(shí)時(shí)優(yōu)化計(jì)算求解出一組控制參數(shù)，并進(jìn)行存儲(chǔ)和小步距離調(diào)整下一周期各相位的綠燈時(shí)間和自適應(yīng)控制中的基本參數(shù)，如飽和流量、最小綠燈時(shí)間、最小信號(hào)周期等，使得道路網(wǎng)絡(luò)交通達(dá)到化控制。另外參數(shù)調(diào)節(jié)還可以通過(guò)中心控制的電腦菜單界面靈活設(shè)置。