爆閃燈的光源分為2種：

1、高壓氣體放電型燈管：形狀上有長形燈管、U型爆閃燈管、螺旋型爆閃燈管等，由于這類燈管閃爍速度快，亮度高，曾經被廣泛的使用；但隨著LED技術的不斷成熟，已逐漸被大功率LED光源所取代；

2、LED發(fā)光二極管：這種光源的顯著特點是效率高，節(jié)省電力，配合設計良好的透鏡可獲得的亮度，已成為爆閃燈領域的黑馬。

暴閃燈之前一直被用在警用或特殊車輛上，很少用于民用，這種警用暴閃燈屬于被管束物品。它被廣泛用于娛樂場所、道路交通、廣告亮化、車輛船舶、公安警務等領域。安裝此類暴閃燈是國家交通法允許的，但不能在國家或城市明確規(guī)定的禁止區(qū)域內使用。

例如，原本一個20W的太陽能爆閃燈日光燈能夠取代一個36W的熒光燈，以內置非隔離式的20W 太陽能爆閃燈日光燈為例，實測結果如下。這種半圓柱的外表積為：2πR*h/2=πR*h。關于T8燈管來說，它的直徑為26mm，所以半徑為13mm。1.2米的T8燈管，其外表積為：π*1.3+120=490cm2，我們曉得太陽能爆閃燈散熱器的外表積通常請求60cm2/W。，所以這種半鋁管只能散8W左右的熱量。而T8型太陽能爆閃燈日光燈通常輸入功率為20W，假定太陽能爆閃燈的發(fā)光效率只要20%，那么有16W的輸入電功率都變成熱量。而如今只能散去8W的熱量，而還有8W的熱量無法散去，其結果就是使得太陽能爆閃燈的結溫升高，壽命縮短。

路程交通法實施相關法令

第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈標明：綠燈亮時，容許車輛通行，但轉彎的車輛不得阻止被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮時，已越過間斷線的車輛可以持續(xù)通行;紅燈亮時，阻止車輛通行，右轉彎的車輛在不阻止被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。