企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；總工程師具有15年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱；總會計師具有高級會計職稱；總經(jīng)濟師具有高級職稱。

企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于300人，其中工程技術(shù)人員不少于200人。工程技術(shù)人員中，具有高級職稱的人員不少于20人，其中具有公路工程系列高級職稱的人員不少于15人；具有中級職稱的人員不少于80人，其中具有公路工程系列中級職稱的人員不少于50人。

三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）累計修建二級以上公路路基80公里以上；

（2）累計修建高級、次高級路面100萬平方米以上；

（3）累計修建單座橋長≥30米，或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上；

（4）完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。

企業(yè)經(jīng)理具有6年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級以上職稱；財務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級以上會計職稱。

擬建路線的步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點,進行勘察和測量,選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害最少、養(yǎng)護費用、使用效益的線路。如果線路有幾種選線方案，則應(yīng)進行比選，以便從中選定方案。

各項新建或改建工程的設(shè)計，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠(yuǎn)的經(jīng)濟損益分析來進行設(shè)計。公路等級一旦確定，則線形幾何標(biāo)準(zhǔn)也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。