隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車(chē)型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車(chē)的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車(chē)型，老車(chē)可能15萬(wàn)元就很難賣(mài)出。這意味著，一年中車(chē)價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃(rent)一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車(chē)，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用新車(chē)型。從人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車(chē)，將是人們的新時(shí)尚，也是新新人類(lèi)的佳選擇。

一種是極其寬大、裝飾豪華的轎車(chē)，貴族氣十足，好像勞斯萊斯、賓利都屬于這個(gè)類(lèi)型；還有一類(lèi)，就是跑車(chē)，這個(gè)跑車(chē)，英語(yǔ)中叫coupe，其實(shí)不是真正在跑道上的賽車(chē)，而是具有特別大功率、特別好的機(jī)械和空氣動(dòng)力性能的轎車(chē)，應(yīng)將其翻譯為“轎跑車(chē)”。法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷均不屬于這個(gè)類(lèi)型的車(chē)（少數(shù)型號(hào)如保時(shí)捷BOXSER例外）。法拉利458，蘭博基尼LP670，保時(shí)捷GT2 是這些品牌中的型號(hào)，它們?cè)谫惖郎蟿?chuàng)造出的那些優(yōu)異成績(jī)，并不比F1遜色很多。所以，這幾種車(chē)應(yīng)該叫做Road & Track更為合適。

將買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)的包袱全丟給租車(chē)公司，針對(duì)這類(lèi)租車(chē)業(yè)務(wù)，租車(chē)有一整套規(guī)范的工作模式，現(xiàn)成的合同文本，讓租車(chē)輕松自如，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來(lái)，像桑塔納2000這樣的普通車(chē)，購(gòu)車(chē)要比租車(chē)多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)，成本就可以下降3成。另外，租車(chē)還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對(duì)企業(yè)管理上“成本可控”理念認(rèn)可——采用租賃，隨時(shí)可以調(diào)整開(kāi)支，風(fēng)險(xiǎn)小，靈活性強(qiáng)，是降低成本的好辦法。那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車(chē)上牌、車(chē)輛年審、保險(xiǎn)繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩?？蛻?hù)們還可以自由地選擇租賃汽車(chē)的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車(chē)到車(chē)，所有汽車(chē)均有完備的手續(xù)。

租車(chē)，又稱(chēng)為“汽車(chē)租賃”，該行業(yè)被稱(chēng)為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它具有無(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)

解除車(chē)輛檢修的煩惱

自購(gòu)車(chē)輛后對(duì)車(chē)輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車(chē)輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車(chē)，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車(chē)輛維修還是其它原因使車(chē)輛不能正常使用時(shí)，租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車(chē)，和緊急救援保證客戶(hù)用車(chē)。

可充分提高資金利用率

如果自購(gòu)車(chē)輛要一次性支付30萬(wàn)元，消費(fèi)者具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。也就是說(shuō)租車(chē)和買(mǎi)車(chē)相比至少可節(jié)省一次性投資20萬(wàn)元。消費(fèi)者用這20萬(wàn)元去經(jīng)營(yíng)，可賺取一筆可觀的利潤(rùn)，無(wú)需其他手續(xù)，給您更大的利潤(rùn)。