電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。

車庫門是企業(yè)的常用設(shè)施，適用于商業(yè)門面等，常見的車庫門主要有遙控、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫門。手動(dòng)車庫門和自動(dòng)車庫門主要區(qū)別是沒有電機(jī)。 自動(dòng)車庫門現(xiàn)在主要分類為：翻板車庫門與卷簾車庫門。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。

鋁合金實(shí)木結(jié)構(gòu)的車庫門，由于木材的特性受氣候濕度等環(huán)境影響，開裂是不可避免。雖然可以通過烘干、油漆等工藝減小開裂，但不能做到完全避免。而銅質(zhì)車庫門，采用外包銅皮和內(nèi)充聚氨酯的結(jié)構(gòu)，這兩種材料都非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)變形的情況，因此維護(hù)保養(yǎng)非常方便。有的用銅皮取代門板聚氨酯發(fā)泡門板兩面的彩鋼板，外觀古樸高貴，適用于別墅的車庫門。

將底密封條放到底門板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻釘將其從背面固定到門板上。將底輪支架放到門板的兩側(cè)近底密封條的位置，1#折頁分別放到門板頂部的左中右三個(gè)位置上（寬度低于10英尺，中間位置是一個(gè)；寬度在10英尺至14英尺，中間位置是二個(gè)；寬度在15英尺至18英尺，中間位置是三個(gè)），并分別用M6.4×16㎜的自攻釘固定。然后將滾輪涂上甘油穿入底輪支架和1#折頁中，將此門板放到立好的軌道里并使其水平。將2#折頁、3#折頁、4#折頁、頂輪支架按順序分別固定到各塊門板頂部的左右位置，各塊門板中間位置的連接采用1#折頁。將各塊門板按順序放到已立好的軌道里，用M6.4×16㎜的自攻釘連接各折頁與各門板，使各塊門板組合成一體。

電動(dòng)門主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門”，2001年后開始由鋁合金材料替代。

電動(dòng)門功能和特點(diǎn)

1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)以滿足用戶對工業(yè)門的開啟和關(guān)閉要求。

2、可靠型上，關(guān)門時(shí)設(shè)有門體防卡堵，氣感邊反彈功能，或紅外線傳感功能， 當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí)，門控系統(tǒng)將門體自動(dòng)反彈，以免卡人、卡車發(fā)生意外事故。