框架木箱的箱板為立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱內(nèi)；框架木箱組裝時(shí)先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上，裝訂頂蓋；兩者都是以底座為基礎(chǔ)來載重的，但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu)，正是由于這些框架結(jié)構(gòu)，使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會(籌)，2002年9月對300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，當(dāng)時(shí)我國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億片，現(xiàn)在已遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

與木托盤相比，免熏蒸托盤具有的特點(diǎn)概括如下：

1、出口免熏蒸、免、免簽證，出入境方便快捷；

2、產(chǎn)品較木托盤外型美觀、同時(shí)具有高抗壓、高承重性能；

3、可有效避免傳統(tǒng)木托盤的木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；

4、防水性能好，生產(chǎn)工藝簡單，成本較低；

5、可替代木托盤，使用適應(yīng)性強(qiáng)。

木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運(yùn)用本錢。木托盤的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時(shí)，托盤在碼垛運(yùn)用中，操作工人會為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。