指示標(biāo)志

起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進的標(biāo)志。顏色為藍底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形；設(shè)置在需要指示車輛、行人行進的路段或交叉口附近。

照明標(biāo)識

a） 內(nèi)部照明標(biāo)志

標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置，采用半透明材料制作標(biāo)志面板，有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標(biāo)志可根據(jù)標(biāo)志板的大小，承受的風(fēng)力進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。確保標(biāo)志面照度均勻，在夜間具有150m 的視認距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理，金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理，防雨防塵，電器元件耐久可靠，檢修方便。

b） 外部照明標(biāo)志

外部光源照亮標(biāo)志面的方式。

外部照明標(biāo)志的光源應(yīng)進行專門設(shè)計。照明燈具及其影陰不能影響標(biāo)志認讀。外部光源在標(biāo)志面上的照度不得有明顯不均勻，均勻度（照度/最小照度）須在4 以下，確保在夜間具有150m 的視認距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。

支撐燈具的構(gòu)件應(yīng)進行防銹處理，照明器件耐久可靠，性能優(yōu)良，檢修方便。

交通標(biāo)志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志板》( TI'/T 279 )的規(guī)定，厚度應(yīng)根據(jù)計算確定。

支撐結(jié)構(gòu)

(1)交通標(biāo)志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作，鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽。鋼構(gòu)件應(yīng)進行防腐處理。

(2)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，位于橋梁段的單柱式交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu)附著在橋梁上。

結(jié)構(gòu)設(shè)計

1、設(shè)計基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛?，離地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均風(fēng)速值，并不得小于22m/s。

2、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設(shè)計，并應(yīng)同時滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。

3、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)可分為兩個等級:

(1)位于高速公路、一級公路七的懸臂式、門架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)

(2)位于高速公路、一級公路上的其他類型的交通標(biāo)志及位于其他等級公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=0.9。

4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》( JTC D60 )、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ 024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JB 50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( JB 5768)等的規(guī)定。

(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。

(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時，高速公路、一級公路上宜采用一、二級反光膜，二、三級公路的交通標(biāo)志宜采用三、四級反光膜，四級公路宜采用四、五級反光膜。

(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志，宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級高的反光膜。

(4)在保證均勻性和條件容許時，可以采用照明或發(fā)光二極管增加重要標(biāo)志的視認效果