對原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的路線和構(gòu)筑物及沿線設(shè)施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿足全社會對道路的要求。

道路的工作條件非常惡劣,不但要反復(fù)承受荷載,而且還要受到嚴(yán)格的氣候作用。養(yǎng)護維修又是復(fù)雜辛苦而簡單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會的發(fā)展,對道路提供的服務(wù)要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態(tài)及進行經(jīng)濟的運營，要求對道路進行經(jīng)常的養(yǎng)護維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。

申報公路養(yǎng)護工程資質(zhì)的從業(yè)單位必須提出書面審請，按本規(guī)定附錄要求填寫申報表，并提供下列資料：

（一）從業(yè)單位法人營業(yè)執(zhí)照。

（二）主要負(fù)責(zé)人身份確認(rèn)證件。

（三）所有工程技術(shù)、經(jīng)濟管理人員的職稱（資格）證書復(fù)印件和養(yǎng)護技術(shù)工人等級證書復(fù)印件。

（四）從事公路養(yǎng)護工程的資歷、能力的評價和證明。

（五）從業(yè)單位財務(wù)狀況的證明。

（六）擁有公路養(yǎng)護工程設(shè)備的有關(guān)證明。

早期的公路多是土路或低級路面，橋涵以木制和石砌為主，交通量也很小，故養(yǎng)護技術(shù)比較簡單,要求也不高。隨著交通量的增長,高級路面以及高速公路的出現(xiàn)，養(yǎng)護技術(shù)要求也不斷提高。為此，各國都制定了養(yǎng)路條例，如蘇聯(lián)制定有公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，日本制定有道路養(yǎng)護維修綱要，美國有公路養(yǎng)護手冊。這些技術(shù)條例的共同要求可以歸納為以下幾點：

1、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。

3、因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達到適用、經(jīng)濟的目的。

4、盡量采用國內(nèi)外先進的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強情報系統(tǒng)，及時處理公路上發(fā)生的問題。

5、革新養(yǎng)路機具設(shè)備，相應(yīng)地改革操作方法和勞動組織，提率，保證工程質(zhì)量。

道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。